李明龙

作品数:2被引量:16H指数:2
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供职机构:重庆交通大学更多>>
发文主题:船闸运转件通航船闸力学模型船闸闸门更多>>
发文领域:交通运输工程水利工程自动化与计算机技术更多>>
发文期刊:《水道港口》《重庆交通大学学报(自然科学版)》更多>>
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船闸浮式系船柱受荷响应力学模型被引量:10
《重庆交通大学学报(自然科学版)》2022年第5期127-132,共6页刘明维 李明龙 吴林键 江涛 赵殿鹏 
国家重点研发计划资助项目(2018YFB1600400);浙江省交通质监行业科技计划项目(ZJ201904);重庆市教育委员会“成渝地区双城经济圈建设”科技创新项目(KJCX2020030);水利水运工程教育部重点实验室开放基金资助项目(SLK2021B13);重庆交通大学研究生教育创新基金项目(2021S0021)。
随着通航船舶大型化的快速发展,对船闸浮式系船柱等通航设施提出了更高的要求。为保障船闸浮式系船柱结构在运行状态下的系缆安全,依托于某大型船闸工程项目,基于材料力学的基本理论推导得到了船舶系缆力与浮式系船柱柱身应变之间的定...
关键词:航道工程 船闸浮式系船柱 系缆力 应变 数值仿真 
船闸运行状态下闸门及支承运转件敏感区应力关系研究被引量:6
《水道港口》2021年第2期220-228,共9页刘明维 徐光亮 吴林键 赵殿鹏 李明龙 
国家重点研发计划资助(2018YFB1600400);浙江省交通质检行业科技计划项目(ZJ201904)。
支承运转件(顶枢、底枢、蘑菇头等)是船闸闸门的重要组成部分,也是闸门系统的典型薄弱部位,频繁的闸门启闭及水流紊动等情况会令支承运转件出现磨损、卡阻等运行故障,由于部分支承运转件处于水下隐蔽位置,通过现有直接检测方法难以评估...
关键词:闸门 支承运转件 敏感区 应力响应 数值模拟 
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