云南高校图书馆联盟文献共享服务平台- 李俊逸

李俊逸: 作品数：1被引量：8H指数：1; 导出分析报告; 供职机构：西南交通大学更多>>; 发文主题：杂散电流城市轨道交通线路城市轨道交通系统城市轨道交通CDEGS更多>>; 发文领域：交通运输工程建筑科学更多>>; 发文期刊：《武汉理工大学学报》更多>>; 所获基金：中央高校基本科研业务费专项资金教育部“新世纪优秀人才支持计划”长江学者和创新团队发展计划国家自然科学基金更多>>

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基于拱效应的软岩大断面隧道锚杆作用效应研究被引量：8: 《武汉理工大学学报》2013年第1期103-107,共5页何本国张志强阚呈曹苏亚李俊逸; 国家自然科学基金(51278427;51078318);新世纪优秀人才支持计划(NCET-10-0667);铁道部科技研究开发重大项目(2009G020-B-1);中央高校基本科研业务费专项资金(SWJTU11ZT33);教育部创新团队发展计划(IRT0955); 研究了锚杆在软岩隧道施工过程中不同部位锚杆荷载传递和动态调控过程。施工初期主要依靠拱部锚杆来促进拱效应形成,最大轴力先升高而后逐渐降低,中性点向围岩深部移动,形成动态"压力拱"现象,建议客运专线软岩大断面隧道拱部只需打设短...; 关键词：大断面隧道锚杆中性点拱效应施工力学