张学强

作品数：4被引量：18H指数：3
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供职机构：中山大学更多>>
发文主题：交通仿真数据模型路网仿真工程图更多>>
发文领域：交通运输工程自动化与计算机技术语言文字电气工程更多>>
发文期刊：《系统仿真学报》《计算机仿真》更多>>
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地铁站高峰期站厅设施合理布局设计仿真研究被引量：5
《计算机仿真》2018年第10期203-208,461,共7页黄敏 傅晨琳 张学强 
广东省科技计划项目(2016A020223006;2016B090918038;2015B010110005;2014B010118002)
为了提升高峰期地铁站厅乘客服务水平,缓解站厅客流拥挤情况,针对传统站厅设施布局评价指标体系中缺乏行人运动与时空的相关性的问题,应用Anylogic行人库对高峰期地铁设施合理布局设计进行仿真研究,并提出三个新指标:人流交织区域及人...
关键词：轨道交通 设施布局 行人仿真 地铁站厅 
基于GIS-T的交通仿真路网构建研究被引量：9
《系统仿真学报》2017年第3期531-536,共6页黄敏 钮中铭 张小兰 潘嘉杰 张学强 
广州市科技计划(201510010247);广东省科技计划(2014B010118002;2015B010110005);高校基本科研业务费(15lgpy10)
为了给基于GIS-T的交通仿真平台提供数据支持,构建了基于GIS-T路网数据模型,增强了对交通规则和路面标线描述;在数据模型的基础上,量化了线性参考系统截取量,给出了GIS-T路网单元的构造方法,包括车行道分界线和路面的构造方法;提出有向...
关键词：交通仿真 交通路网 路网构建 GIS-T 数据模型 
基于车道级基础路网的DynasTIM仿真路网建模被引量：4
《中山大学学报（自然科学版）》2017年第1期53-57,65,共6页张汉林 黄敏 张学强 
广州市科技计划项目(201510010247);广东省科技计划项目(2016020223006;2016B090918038;2015B010110005)
分析了车道级基础路网和DynasTIM路网在路网构成要素、路网层次、路网要素间关联关系三方面的差异,其中车道级基础路网分3层,路网要素主要包括路段、路段节点、子路段节点、子路段等,而DynasTIM路网分两层,路网要素包括节点、节点连接...
关键词：仿真软件 DynasTIM 车道级基础路网 智能化建模 
面向交通安全管控的高速公路基础路网模型及其应用
《中山大学学报（自然科学版）》2016年第6期92-96,102,共6页张学强 黄敏 张汉林 钮中铭 
"十二五"国家科技支撑计划资助项目(2014BAG01B04)
从满足高速公路交通安全联网联控对路网模型的精细化需求角度分析了路网建模的要点,提出了一种适合高速公路路网数据表达、操作的高速公路基础路网数据模型。该模型基于分层拓扑组织路网要素,以里程桩号作为路网建模划分的最小粒度,同...
关键词：高速公路 路网拓扑 数据模型 
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