路网拓扑

作品数：33被引量：149H指数：8
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基于车辆轨迹信息的高速公路路网拓扑结构动态生成方法研究
《交通运输系统工程与信息》2025年第1期212-220,共9页赖树坤 许宏科 林杉 罗永煜 邹复民 廖律超 
国家自然科学基金(62376059)。
针对高速公路路网拓扑结构变化捕获不及时的问题,本文提出一种基于车辆轨迹信息的高速公路路网拓扑结构动态生成方法。首先,通过挖掘ETC海量通行数据,并结合路网拓扑结构有效性约束进行异常拓扑模式分析;其次,针对异常拓扑模式特点建立...
关键词：智能交通 路网拓扑 车辆轨迹 高速公路 动态生成方法 
基于城市雨洪模型的长治市某城区应急救援路径规划研究
《自然灾害学报》2024年第3期67-78,共12页申腾飞 侯精明 李丙尧 王添 孙学良 陈瑜 唐宇飞 
国家自然科学基金项目(52079106);引汉济渭工程项目(2022JC-LHJJ-09);陕西省重点研发计划(2023GXLH-042)。
在洪水应急管理中,合理设计救援路线,有助于提高救援效率,减少灾害损失。在建立的内涝灾害救援路径规划框架中,采用高效高分辨率雨洪模型,模拟区域的内涝过程,基于内涝结果,采用原始法重构路网拓扑结构。考虑道路风险及水深对车速的影响...
关键词：城市雨洪模型 路网拓扑 路径规划 救援路线 长治市某城区 
多因素下基于路网拓扑的电动汽车充电路径规划策略被引量：3
《四川大学学报（自然科学版）》2024年第1期223-232,共10页周筝 龙华 李帅 蔡伟平 梁昌侯 
国家自然科学基金(61761025)。
随着电动汽车产业的发展,电动汽车的充电需求也日益增加.为了满足电动汽车用户充电多样性需求并提高充电设施利用率,本文在考虑出行距离、充电电价以及充电站排队情况等三种影响因素下构建混合整数线性规划模型,提出了一种多因素下基于...
关键词：电动汽车 充电路径 路网拓扑 排队模型 路径规划 
基于隐马尔可夫链模型的车道级地图匹配
《计算机科学与应用》2023年第7期1438-1446,共9页陈胜华 李培宏 赵伟 闫朝东 
稳定的车道级地图匹配对于自动驾驶系统至关重要。地图匹配技术一直是车载融合定位与高精地图语义信息的重要连接。本文提出了一种基于隐马尔可夫模型的实时车道级地图匹配方法,将车路融合感知计算下的车辆轨迹与车道级道路交通地图,进...
关键词：高精定位 车道级地图匹配 隐马尔科夫链模型 自动驾驶地图 路网拓扑 
考虑路网拓扑时变的交通拥堵自适应预测方法研究被引量：9
《中国公路学报》2022年第9期157-170,共14页梁军 彭嘉恒 
国家重点研发计划项目(2019YFB1600500)。
对路网交通系统中的交通拥堵进行预测,有利于交通管理和避免交通风险。然而,由于交通管制、道路施工、恶劣天气、自然灾害等原因,路网交通系统的拓扑结构时常发生变化,使得依赖于固定路网拓扑的拥堵预测方法效果不佳。针对这一问题,提...
关键词：交通工程 交通流预测 路网拓扑时变 交通拥堵 时空信息提取 自适应图卷积 
室内外立体空间一体化导航的研究和实现
《现代电子技术》2022年第16期145-149,共5页黎志生 李涛 陈瑛 
广东省重点领域研发计划项目:基于网络安全大数据的关键信息基础设施安全评价体系研究和应用开发(2019B010137001);广东省重点领域研发计划项目:新型网络体系架构与关键技术(2018B010113001)。
为了更好地理解空间路网的立体拓扑结构,文中采用降维的方法,把复杂的立体空间路网转化为平面带权图,让楼体的立体拓扑结构更接近于平面拓扑结构,并完成整个区域拓扑路网的构造,从而在保持原始拓扑数据的情况下,使用Dijkstra最短路线算...
关键词：路线规划 室内外路网一体化 DIJKSTRA算法 最优路线 室内导航 路网拓扑 室内定位 
基于均衡k划分的动态子区划分方法被引量：2
《桂林理工大学学报》2022年第1期229-235,共7页修伟杰 王力 张立立 李敏 张玲玉 
国家重点研发计划项目(2017YFC0821102,2017YFC0821104);北京市长城学者培养计划项目(CIT&TCD20190304);北京市自然科学基金青年项目(4194078);北京市科学技术协会2021—2023年度青年人才托举工程项目;北京石油化工学院交叉科研探索项目(BIPTCSF-006)。
针对交通路网控制子区的划分问题,提出了基于均衡k划分的动态子区划分方法。首先建立交叉口和路段权重模型,将路网抽象成为带权拓扑图;再针对拓扑图划分的NP问题,采用改进的禁忌搜索算法进行优化求解,同时为降低算法的复杂度设计了一种...
关键词：城市交通 交通控制 路网拓扑 子区划分 均衡k划分 禁忌搜索算法 图划分 
基于路网拓扑的尾气遥测设备的布点策略
《大气与环境光学学报》2020年第5期365-371,共7页李泽瑞 康宇 谢皓 
国家重点研发计划项目,2018AAA0100800,2018YFE0106800;国家自然科学基金,61725304,61673361;安徽省科技重大专项,912198698036;中央高校基本科研业务费专项资金,WK2100000013。
建设城市路网机动车尾气遥测系统可实现对城市区域在路车辆尾气排放状况的全面监控,而在遥测系统中,尾气遥测设备在路网中的布设位置直接影响设备的监测效果,因此设备的布点选址问题是遥测系统构建的关键之一。针对该问题,提出基于路网...
关键词：尾气遥测 设备布点 路网拓扑 遗传算法 
基于卡口车牌数据的交通拥堵改善方案研究被引量：2
《城市交通》2020年第4期30-37,78,共9页马柱 吴寻 陈福临 
卡口车牌数据含有极其丰富的交通信息,可以获取传统调查方法无法获取的指标,是交通分析的理想数据。提出卡口车牌数据用于交通拥堵分析的思路和方法,即通过卡口车牌数据获取路段流量、转向流量、路段平均行程时间、车辆OD等指标,了解交...
关键词：交通工程 交通设计 大数据 卡口车牌数据 路网拓扑 交通拥堵 
基于GPS时空轨迹的路网拓扑自动变化检测被引量：9
《武汉大学学报（信息科学版）》2017年第10期1381-1386,共6页唐炉亮 靳晨 杨雪 阚子涵 任畅 
国家自然科学基金(41671442;41571430;41671442)~~
充分利用出租车GPS时空轨迹数据分布广和时效性强的特点,提出一种基于车载GPS轨迹数据的路网拓扑自动变化检测新方法。该方法首先利用向量相似性度量模型,度量GPS轨迹向量与路网局部拓扑向量之间的相似性,检测疑似道路拓扑变化点,然后...
关键词：GPS轨迹数据 向量相似度 拓扑变化检测 路网更新 
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