高建强

作品数：5被引量：25H指数：3
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供职机构：兰州交通大学更多>>
发文主题：盐渍土冻融循环试验冻融循环非线性时程分析摩擦摆支座更多>>
发文领域：交通运输工程建筑科学农业科学更多>>
发文期刊：《兰州理工大学学报》《世界地震工程》《兰州交通大学学报》《吉林水利》更多>>
所获基金：国家自然科学基金中国博士后科学基金甘肃省科技计划项目更多>>
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设置无粘结钢筋的铁路重力式桥墩抗震性能试验研究被引量：2
《世界地震工程》2022年第2期188-195,共8页张文东 陈兴冲 高建强 鲁锦华 刘正楠 丁明波 
国家自然科学基金项目(51768036,51968039)。
针对铁路少筋混凝土重力式桥墩的延性不足和抗震耗能能力较差的问题,本文提出了一种兼顾改善桥墩延性与强度的抗震措施,即在墩身底部设置局部纵向无粘结钢筋,其余墩身部分的纵向钢筋保持不变。共设计了4个桥墩模型,通过拟静力试验研究...
关键词：无粘结钢筋 少筋混凝土 重力式桥墩 拟静力试验 抗震性能 
搭扣拼装式渠基混凝土板结构冻胀破坏受力分析被引量：2
《吉林水利》2022年第4期9-13,共5页徐赛军 高建强 王珂 张梦鸽 陈洁雯 王刚 
甘肃省科技计划资助项目(Grant No.21JR1RA237);兰州交通大学青年基金项目(Grant No.2019021)。
为了探讨预制“搭扣”拼装式渠基混凝土板的受力和破坏情况,本文基于传统对接法水渠混凝土板受力分析模型,通过合理假定与简化并运用力学基本原理提出了“搭扣”拼装式渠基混凝土板的力学模型,推导得出渠坡以及渠底衬砌板的最大弯矩计...
关键词：搭扣拼装式 渠基混凝土板 冻胀 力学模型 
多年冻土区桥梁抗震研究进展被引量：9
《兰州理工大学学报》2020年第2期116-120,共5页张熙胤 陈兴冲 高建强 
国家自然科学基金(51808273);中国博士后科学基金面上项目(2018M643767)。
本项研究从冻土场地效应、冻土对桥梁地震响应的影响、冻土与桥梁结构相互作用3个方面总结了冻土区桥梁抗震的多年研究现状,旨在推动多年冻土区桥梁抗震理论的发展.结果表明:冻土场地地震效应显著,目前多年冻土区桥梁抗震设计中未充分...
关键词：多年冻土区 桥梁抗震研究 多年冻土场地效应 桩-冻土相互作用 
不同截面形式的低配筋桥墩的抗震性能分析被引量：4
《兰州交通大学学报》2020年第1期14-19,共6页鲁锦华 陈兴冲 丁明波 张熙胤 高建强 
国家自然科学基金(51768036,51968039);青年科学基金(51808273)
针对矩形截面、圆形截面和圆端形截面三种不同截面形式的铁路桥墩,采用ANSYS软件对其建立了滞回分析模型,并对这三种截面桥墩的抗震性能进行了研究,分析了不同截面形式下桥墩的位移延性系数、刚度退化和耗能能力.结果表明:三种截面形式...
关键词：铁路桥墩 矩形截面 圆形截面 圆端形截面 抗震性能 
无砟轨道系统对铁路减隔震桥梁地震响应的影响被引量：8
《世界地震工程》2017年第1期202-208,共7页高建强 张永亮 陈兴冲 刘尊稳 
国家自然科学基金资助项目(51468031);中国铁路总公司科技研究开发计划课题(2014G010-C)
为研究轨道约束对基于摩擦摆支座桥梁地震反应的影响,结合高速铁路大跨度连续梁桥的特点,分别建立了传统抗震分析模型与线桥一体化分析模型,并进行了非线性时程分析。结果表明:(1)轨道系统放大了大跨度铁路减隔震连续梁桥各墩的地震响应...
关键词：轨道约束 线桥一体化 减隔震 非线性时程分析 摩擦摆支座 
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