重力式桥墩

作品数：57被引量：144H指数：7
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冻土热-力耦合效应对铁路重力式桥墩抗震性能的影响研究
《河西学院学报》2024年第5期72-80,共9页王义 张熙胤 徐振江 刘云曦 王万平 于生生 
2022年甘肃省高等学校创新基金项目(2022A-116);河西学院博士科研启动金项目(KYQD2023017);甘肃省交通运输厅科技项目(222206);甘肃省科技计划资助项目(24JRRG024)。
为探究冻土热-力耦合效应对铁路重力式桥墩抗震性能的影响规律,采用热-力耦合方式建立了土-桩基础-桥墩相互作用下三维实体有限元模型,并利用拟静力模型试验结果对其进行验证。在此基础上,探讨了地表温度和融化层厚度变化对桩基础铁路...
关键词：季节冻土 热-力耦合效应 抗震性能 铁路重力式桥墩 拟静力试验 有限元分析 
饮用水源保护区重力式桥墩拆除施工技术分析
《安徽建筑》2024年第6期161-163,共3页王方 
文章通过研究饮用水源保护区重力式桥墩拆除施工技术,在水中墩进行钢板桩精确打设、滑轨及可升降平台快速移动固定、滑移撑轮精确定位及多级沉渣废渣净化收集装置等,降低了桥墩切割施工难度,可有效节省施工材料、改善结构受力、缩短工...
关键词：饮用水源保护区 重力式桥墩拆除 施工技术 
乌金屯松花江大桥维修加固新方案
《中国公路》2024年第8期50-53,共4页杨忠 白万鹏 李微 
乌金屯松花江大桥位于国道102线吉林省扶余市境内,跨越松花江,处于长春市与松原市交界,桥孔布置为45.65+3×45+2×45.52+3×45+2×45.52+3×45+2×45.52+3×45+45.65米,桥宽11米(含行车道9米,以及两条1米宽的人行道),桥梁全长915.52米,...
关键词：松花江大桥 钻孔桩基础 肋板式桥台 下部结构 桥孔布置 节段拼装 重力式桥墩 维修加固 
预制拼装铁路重力式桥墩的抗震性能研究被引量：2
《中国铁道科学》2024年第1期79-88,共10页丁明波 邹诚 鲁锦华 李竞宇 邢斯宇 王芳军 
国家自然科学基金资助项目(51768036)。
为适应中国铁路建设向高烈度震区快速发展的需要,解决传统预制拼装桥墩墩柱及承台连接位置薄弱等问题,提出一种灌浆波纹管连接的模块化预制拼装桥墩体系,通过设置承台与墩身塑性区域共同浇筑及墩底局部无黏结段增强桥墩的抗震性能。制作...
关键词：铁路 重力式桥墩 预制 拼装 局部无黏结 抗震性能 破坏模式 拟静力试验 
冻土层对桩基础铁路重力式桥墩抗震性能的影响研究
《地震工程与工程振动》2024年第1期225-236,共12页徐振江 张熙胤 管嘉达 于生生 孙斌洁 张益舶 
国家自然科学基金项目(52068045);甘肃省科技计划项目-杰出青年基金项目(20JR5RA430);中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划(P2021G047)。
为研究冻土影响下桩基础铁路重力式桥墩的地震破坏特征以及不同影响因素对季节性冻土区桩基础铁路重力式桥墩抗震性能的影响,首先通过拟静力模型试验研究了冻土影响下桩基础铁路重力式桥墩的地震破坏特征;其次建立了考虑冻土效应的桩基...
关键词：季节性冻土 桩基础 铁路重力式桥墩 抗震性能 滞回耗能特性 
局部采用PVA-ECC的铁路重力式桥墩抗震性能研究
《中国安全生产科学技术》2024年第1期148-153,共6页邢斯宇 丁明波 鲁锦华 
国家自然科学基金项目(51768036)。
为探究通过在桥墩墩底局部采用聚乙烯醇纤维增强混凝土(PVA-ECC)来提高铁路重力式桥墩的抗震性能的可行性,设计并制作2个配筋率为1%的桥墩缩尺模型,其中1个桥墩模型在墩底局部采用300 mm高度的PVA-ECC材料,另外1个普通混凝土桥墩模型为...
关键词：铁路重力式桥墩 PVA纤维增强混凝土 拟静力试验 抗震性能 
重力式桥墩抗震计算简化模型研究被引量：2
《交通科技与管理》2023年第24期113-116,共4页余达麟 
为了保证多震区的桥梁设计水平,首先,总结了重力式桥墩在地震作用下的作用机理、破坏模式和影响因素,并提出四弹簧简化计算模型;随后,基于拟静力试验,对比了滞回曲线和墩顶水平位移;最后,利用实体单元建立重力式桥墩计算模型,对比了墩...
关键词：重力式桥墩 地震作用 简化模型 静力试验 数值软件 
墩底设置无黏结钢筋的铁路重力式桥墩在静力作用下的抗震性能分析
《应用力学学报》2023年第5期1078-1084,共7页鲁锦华 陈兴冲 丁明波 马华军 
国家自然科学基金资助项目(No.51768036,51968039);甘肃省教育科技创新基金项目(No.2022A-033)。
为了提高铁路重力式桥墩的延性性能,提出了在墩底局部设置无黏结钢筋的设计方法。设计5个不同无黏结钢筋类型的桥墩,采用数值分析方法研究无黏结钢筋数量及无黏结高度对桥墩抗震性能的影响。研究结果表明:墩底设置无黏结钢筋可有效改善...
关键词：无黏结钢筋 铁路重力式桥墩 数值分析 抗震性能 延性性能 
钢筋网格加固铁路重力式桥墩振动特性研究被引量：1
《工程建设》2023年第5期1-5,共5页穆江飞 丁明波 
国家自然科学基金资助项目(51768036)。
据历年地震数据统计,桥梁震害大多集中在下部结构,尤其是在桥墩部位。外包混凝土、钢板和碳纤维布等传统加固方法虽能提高桥墩的强度,但其抗震延性相对不足且加固费用较高,很难做到大范围的防御性加固。本文提出一种采用钢筋网格加固铁...
关键词：重力式桥墩 振动台试验 钢筋网格加固 振动特性 
施工缝加固后铁路重力式桥墩的抗震性能试验研究被引量：1
《兰州交通大学学报》2023年第2期1-6,共6页郭肖东 陈兴冲 刘正楠 
国家自然科学基金(51968039);天津大学-兰州交通大学自主创新基金(2021058)。
为研究施工缝加固后铁路重力式桥墩的抗震性能,选用玄武岩纤维布加固墩身施工缝,采用拟静力试验研究施工缝加固前后桥墩的抗震性能,从加固前后桥墩的破坏特征,滞回曲线和骨架曲线,以及承载力、累积耗能、刚度等指标对桥墩进行抗震性能...
关键词：抗震性能 玄武岩纤维布加固 拟静力试验 施工缝 铁路重力式桥墩 
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