桥孔布置

作品数：14被引量：13H指数：2
导出分析报告
相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
相关作者：林应丑赵辉郝超曹全吴劲兵更多>>
相关机构：中铁大桥勘测设计院集团有限公司唐山市交通勘察设计院有限公司北京市市政工程设计研究总院有限公司北京铁路局更多>>
相关期刊：《中国公路》《森林工程》《建筑》《人民长江》更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-10
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
乌金屯松花江大桥维修加固新方案
《中国公路》2024年第8期50-53,共4页杨忠 白万鹏 李微 
乌金屯松花江大桥位于国道102线吉林省扶余市境内,跨越松花江,处于长春市与松原市交界,桥孔布置为45.65+3×45+2×45.52+3×45+2×45.52+3×45+2×45.52+3×45+45.65米,桥宽11米(含行车道9米,以及两条1米宽的人行道),桥梁全长915.52米,...
关键词：松花江大桥 钻孔桩基础 肋板式桥台 下部结构 桥孔布置 节段拼装 重力式桥墩 维修加固 
松花江大桥桩基加固混凝土施工工艺被引量：1
《吉林交通科技》2013年第2期33-35,共3页陈淑芳 姚振海 
1桥梁概况 松原松花江大桥位于吉林省松原市市区，属于国道明沈线上的一座桥梁，是目前连接江南和江北区域的重要交通要道。该桥全长1389m，分左右两幅，左幅桥梁为1973年10月修建，共计38孔，桥孔布置为：48．2m＋2×49m（T型刚构，
关键词：松花江 加固混凝土 施工工艺 大桥桩基 T型刚构 桥孔布置 桥梁 松原市 
秦皇岛北环路上跨铁路立交桥工程方案设计被引量：4
《桥梁建设》2013年第3期94-98,共5页曹全 郝超 赵辉 
秦皇岛北环路上跨铁路立交桥的设计,根据桥位处铁路运营情况及环境地形条件对4种桥型方案(连续梁桥、拱桥、斜拉桥、悬索桥)进行比选,从跨越能力、施工过程对既有铁路的影响、景观等方面综合分析,最终决定该桥主桥采用斜拉桥方案,转体...
关键词：斜拉桥 桥孔布置 方案比选 桥梁设计 
跨东津河桥梁调研分析与设计
《山西建筑》2011年第28期163-164,共2页王祖珍 张鲲 
结合宁宣杭高速公路宁国至千秋关段东津河的特点,根据河流上下游建筑物的设置及使用情况,通过水文计算,合理确定了跨东津河桥梁的孔径布置,并阐述了该桥设计要点,对今后同类桥梁设计提供了一定经验。
关键词：调研分析 桥孔布置 桥梁设计 
预应力混凝土连续刚构桥结构设计分析被引量：2
《交通世界》2011年第13期236-237,共2页王大智 
某大桥采用100m变截面预应力混凝土连续箱梁,桥孔布置32×40＋（65＋5×100＋65）＋6×40m,桥长2150m。主桥为预应力混凝土半刚构-连续箱形梁,引桥为装配式预应力混凝土简支转连续T梁。
关键词：预应力混凝土连续刚构桥 结构设计 预应力混凝土连续箱梁 连续箱形梁 简支转连续 桥孔布置 变截面 半刚构 
半刚构-连续箱形梁主桥总体设计分析
《交通世界》2011年第9期242-243,共2页赵慧芳 
某大桥采用100m变截面预应力混凝土连续箱梁,桥孔布置6×40＋（65＋5×100＋65）＋6×40,桥长1110m。主桥为预应力混凝土半刚构-连续箱形梁,引桥为装配式预应力混凝土简支转连续T梁。
关键词：连续箱形梁 半刚构 预应力混凝土连续箱梁 总体设计 主桥 简支转连续 桥孔布置 变截面 
大跨度拱桥支架应力应变监测
《建筑》2007年第06X期31-31,共1页陈涛 
1 工程概况 河南某特大桥全长493．14米，桥孔布置自东向西：9×20米＋220米＋4×20米，主孔为等截面悬链线无铰拱，拱轴系数m=1．543，净跨经Lo=220m，净矢高fo=40m，矢跨比fo／Lo=1／5．5，主拱圈为三室箱形截面，拱上建筑为预应力...
关键词：预应力混凝土空心板 大跨度拱桥 满堂式支架 应变监测 有支架施工 工程概况 桥孔布置 拱轴系数 
大跨度拱桥支应力应变监测
《建筑》2006年第04X期16-17,共2页李书兵 
关键词：预应力混凝土空心板 大跨度拱桥 满堂式支架 应变监测 有支架施工 特大型 高速公路 桥孔布置 拱轴系数 箱形截面 
济南黄河铁路大桥桥渡设计被引量：1
《桥梁建设》2005年第3期29-32,共4页胡勇 
通过河势冲淤演变分析与预测、凌汛分析与研究,对济南黄河铁路大桥桥位选择、桥梁高度的确定、孔跨布置与墩位布设及跨堤方式等方面提供了可靠设计依据,控制了桥梁的建设规模。可供类似桥渡设计时参考。
关键词：桥位 桥梁高度 桥孔布置 铁路桥 桥渡设计 
禹门口黄河大桥设计被引量：2
《公路》2004年第11期52-55,共4页杨耀铨 吴劲兵 
禹门口黄河大桥主桥为174m+352m+174m一联漂浮体系双塔斜拉桥,主桥两侧分别设置75m+2×125m+75m各一联的矮塔斜拉桥,其余河槽及引桥采用50m、30m预应力混凝土T梁,先简支后连续刚构体系。本文就禹门口黄河大桥的总体设计做概略介绍。
关键词：禹门口黄河大桥 桥梁设计 工程地质 桥孔布置 
全选清除导出
共2页<12>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部