简支转连续

作品数：151被引量：278H指数：9
导出分析报告
相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>
相关作者：盛可鉴王世杰赵现省狄谨张永水更多>>
相关机构：哈尔滨工业大学长安大学东北林业大学重庆交通大学更多>>
相关期刊：更多>>
相关基金：国家自然科学基金黑龙江省交通厅重点科技项目博士科研启动基金交通部科技项目更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-10
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
预制混凝土箱梁简支变连续负弯矩区的设计研究
《公路》2025年第1期246-250,共5页王辉辉 张大海 
提出了在预制混凝土箱梁简支变连续负弯矩区中支点位置设置双排支座,并在墩顶现浇超高性能混凝土的新型简支变连续方案,并采用有限元软件ABAQUS建立了两跨简支变连续箱梁桥实体单元模型,进行了结构安全验算。结果表明,负弯矩区最大拉应...
关键词：桥梁工程 预制混凝土箱梁 简支转连续 实体单元模型 结构安全 应力分析 
某简支转连续小箱梁桥成桥荷载试验研究
《中国科技期刊数据库 工业A》2024年第12期135-140,共6页刘伟 程锦辉 张爽 
以某新建简支转连续小箱梁桥为工程背景,为了解该桥实际工作状态,检验桥梁结构整体的施工质量和力学性能是否达到设计预期,对该桥进行荷载试验。通过采用有限元数值模拟分析的方法,确定最不利控制断面及加载方案,依据各加载工况下的应...
关键词：静动载试验 简支转连续 小箱梁 
简支转连续梁桥支座更换关键技术
《城市建设理论研究（电子版）》2024年第33期46-48,共3页张德富 
简支转连续梁桥是我国桥梁工程中常见的一种结构形式,由于其具有良好的受力性能和施工方便等优点,被广泛应用于各类桥梁建设中。然而,在长期使用过程中,由于车辆荷载、环境因素等影响,桥梁支座容易出现老化、损坏等问题,导致桥梁使用性...
关键词：简支转 连续梁桥支座 更换关键技术 
高速公路简支转连续大跨度刚构桥施工技术研究
《工程机械与维修》2024年第3期144-146,共3页张鹏林 
在介绍陇漳高速公路及其大跨度连续刚构桥工程概况基础上,从简支转连续桥梁结构、挂篮设计与拼装作业、钢筋绑扎、钢绞线检验和穿束、连续接头混凝土浇筑施工以及预应力张拉与孔道压浆等方面,阐述了高速公路简支转连续大跨度刚构桥施工...
关键词：高速公路 简支转连续 大跨度刚构桥 施工技术 
单、双排支座简支转连续T 梁优劣分析
《山东交通科技》2024年第3期56-57,60,共3页焦烽智 常绪仙 王溧 贺攀 张国栋 
以预制简支转连续预应力混凝土T梁桥为依托,研究了该类桥梁采用单、双排支座两种方案时上部和下部结构受力、施工工艺和桥梁造价的差异,得出了双排支座T梁在上部结构受力和施工工艺方面更具优势,而在下部结构受力和造价方面劣势明显的结...
关键词：简支转连续T梁 单排支座 双排支座 受力分析 支反力 
简支转连续钢-混组合梁负弯矩区连接构造受力性能试验研究被引量：3
《建筑结构》2024年第1期34-40,共7页成子满 
国家自然科学基金资助项目(51778206);河北省交通运输厅科技项目(QC2018-7)。
以国内某座简支转连续钢-混组合梁桥工程为依托,设计了两根负弯矩区具有混凝土横梁连续段的试验梁SCB-1和SCB-2,针对不同荷载作用下两根梁的受力性能进行室内试验研究,同时就试验过程中的构件扭转现象进行了有限元分析。结果表明:极限...
关键词：简支转连续钢-混组合梁 负弯矩区构造 受力性能 荷载试验 构件扭转 
简支转连续钢-混组合梁桥负弯矩区设计及工程应用被引量：4
《建筑结构》2024年第1期41-46,共6页王荣霞 陈中宇 万田宝 孙建诚 
国家自然科学基金资助项目(51778206);河北省交通运输厅科技项目(QC2018-7)。
以国内某座简支转连续钢-混组合梁桥为依托,提出了一种简支转连续结构负弯矩区构造设计方案。采用有限元分析和实桥试验相结合的方法,对简支转连续钢-混组合梁桥负弯矩区的受力性能进行分析,验证了该构造设计的可行性,最后就负弯矩区改...
关键词：简支转连续钢-混组合梁桥 负弯矩区构造 受力特性 有限元 实桥试验 
装配式超高性能混凝土连续箱梁天桥设计研究
《工程建设与设计》2023年第22期71-73,共3页曾储惠 
以广花一级公路天桥为例,桥梁上下部结构采用全预制装配式超高性能混凝土,可减轻预制构件吊装重量,与常规钢箱梁桥相比,大幅度节约了工程造价,且可以降低运营期的维护费用,全寿命周期成本最低。设计采用节段拼装的整体式箱形截面,通过...
关键词：装配式 超高性能混凝土 节段拼装 简支转连续 
公路桥梁项目简支转连续T梁的截面优化探讨
《交通科技与管理》2023年第8期110-112,共3页先红英 
以某简支转连续T梁截面尺寸为基础,借助ANSYS软件构建三跨一联的中梁参数化模型。该模型中选定顶板厚度、腹板厚度和马蹄宽度为设计变量,选取使用阶段梁端负弯矩区正应力、跨中截面正弯矩区正应力和各跨跨中截面最大挠度值作为状态变量,...
关键词：公路桥梁项目 简支转连续 T梁截面优化 
支座刚度对双支座简支转连续空心板桥结构响应的影响研究
《西部交通科技》2023年第4期110-113,126,共5页韦春苗 
文章以某高速公路3~16 m双支座简支转连续空心板桥为例,采用大型有限元软件Midas Civil建立桥梁空间梁格模型,研究实际支座刚度对桥梁结构响应的影响。结果表明:在实际支座弹性支承下结构的内力、变形以及动力特性等结构响应与理想支承...
关键词：简支转连续 空心板桥 双支座 支座刚度 结构响应 
全选清除导出
共16页<12345678910>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部