郑小军

作品数：5被引量：8H指数：2
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供职机构：中交公路规划设计院有限公司更多>>
发文主题：高架车站选型研究选型轨道交通站台更多>>
发文领域：建筑科学交通运输工程更多>>
发文期刊：《公路》《现代隧道技术》《中国水运（下半月）》《特种结构》更多>>
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轨道交通高架车站站台选型研究被引量：4
《现代隧道技术》2021年第S02期8-12,共5页郑小军 王丽丽 胡若邻 
高架车站作为一种常用的建筑形式,具有造价低、建设周期短、与周边景观规划协调难度高等特点,在建筑密度不大、道路宽阔的近郊区,连接城市中心区与周围卫星城、开发区、机场等的快速化道路,规划中已预留出城市轨道交通专属用地的中等规...
关键词：轨道交通 高架车站 站台 选型 
北京地铁大屯路东站行人仿真应用研究
《中国水运（下半月）》2021年第7期132-136,共5页蔡剑 郑小军 
随着城市轨道交通的迅猛迭代,车站客流增长往往是几何倍数的增加,客流预期测算往往更不上实际增长情况。因此,客流的合理组织,保障站内客流组织有序,显得极为重要,尤其对换乘车站。本文基于北京地铁大屯路东站换乘方案的研究,采用行人...
关键词：客流组织 换乘车站 行人仿真 可靠性 
青岛地铁13号线中心路站轨面高程控制综合研究
《中文科技期刊数据库(引文版)工程技术》2020年第4期00066-00067,共2页蔡剑 郑小军 
通过对青岛地铁13号线中心路站道路控制因素的分析,结合该站工程环境特点,总结出车站轨面高程的确定方法,并针对在具体工程环境中多种不同情况下的轨面高程进行具体分析。
关键词：青岛地铁 高架车站 轨面高程 
TBM过站预留洞口支撑钢架选型与施工被引量：3
《公路》2016年第8期228-232,共5页郑小军 于文勇 
针对青岛地铁首次采用TBM掘进施工,为保障施工安全和工期,根据不同站位支撑高度,分别介绍了TBM掘进区间的始发站和中间站预留洞口钢架支撑方案。通过合理的设计以及施工措施保障,本支撑方案已经达到预期设计结果,为总体工筹目标的实现...
关键词：TBM过站 钢架支撑 关键节点 构造 施工要求 
TBM过站预留洞支撑钢架设计与施工被引量：1
《特种结构》2016年第1期99-103,共5页郑小军 于文勇 
针对青岛地铁首次采用TBM掘进施工,为保障施工安全和工期,根据不同站位支撑高度,分别介绍了TBM掘进区间的始发站和中间站预留洞铜架支撑方案。通过合理的设计以及施工措施保障,本支撑方案达到了预期设计结果,为总体工筹目标的实现创造...
关键词：TBM过站预留洞 钢架支撑 关键节点构造 施工要求 
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