程远

作品数：4被引量：36H指数：4
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供职机构：西安科技大学建筑与土木工程学院更多>>
发文主题：浅埋煤层FLAC3D盖挖法围护结构地铁车站基坑更多>>
发文领域：交通运输工程矿业工程建筑科学更多>>
发文期刊：《铁道工程学报》《城市轨道交通研究》《煤炭技术》更多>>
所获基金：国家教育部博士点基金更多>>
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浅埋煤层工作面顺槽锚杆支护优化设计研究被引量：10
《煤炭技术》2017年第3期59-61,共3页任建喜 程远 王江 
陕西省科学研究发展计划(2015XT-15)
以陕北某浅埋煤层24201顺槽为工程背景,采用组合梁理论对巷道合理支护参数进行理论计算,提出了新的支护优化方案,并采用有限差分软件FLAC3D对支护效果进行模拟研究。结果表明,优化后方案较好地控制了围岩变形,在保证巷道安全稳定的同时...
关键词：浅埋煤层 顺槽 锚杆支护 优化设计 
大断面黄土隧道双侧壁导坑法施工诱发地表沉降及隧道变形规律研究被引量：6
《城市轨道交通研究》2017年第3期20-24,30,共6页任建喜 王丽 王江 王东星 刘东洋 刘康辉 程远 
以西安地铁3号线某区间双侧壁导坑法隧道工程为依托,采用FLAC3D模拟与现场实测相结合的方式,研究双侧壁导坑法施工引起的地表及隧道变形规律。研究结果表明:地表横向沉降曲线关于隧道中轴线对称分布,影响范围左右各30 m,可见,上导洞的...
关键词：大断面黄土隧道 双侧壁导坑法 地表沉降 变形规律 数值模拟 
浅埋煤层大采高区段煤柱合理宽度留设研究被引量：8
《煤炭技术》2016年第9期1-3,共3页任建喜 王东星 王江 刘康辉 程远 王丽 
高等学校博士学科点专项科研基金项目(20096121110004)
以陕北某浅埋煤矿工作面5-2煤为对象,研究浅埋煤层大采高综采工作面区段煤柱的合理宽度问题。通过弹塑性极限平衡理论方法以及FLAC数值方法进行分析,提出5-2煤合理的区段煤柱留设尺寸为16 m。工程实践表明,巷道的顶、底板变形量最大为36...
关键词：浅埋煤层 大采高采区 区段煤柱 合理宽度 
全盖挖法地铁车站基坑及周边变形规律研究被引量：12
《铁道工程学报》2016年第5期82-88,共7页任建喜 王东星 王江 刘康辉 程远 张杨洋 刘东洋 
研究目的:西安地铁3号线胡家庙地铁车站因周边情况复杂,故采用全盖挖顺作法施工。本文以西安地铁3号线胡家庙地铁全盖挖车站深基坑工程为背景,对地铁车站的围护结构、周边地表以及邻近构筑物的变形影响进行研究。本工程的设计及其监测...
关键词：地铁车站 深基坑 全盖挖 围护结构 周边变形 监测 FLAC3D 
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