赵丰

作品数：2被引量：61H指数：2
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供职机构：同济大学土木工程学院岩土及地下工程教育部重点实验室更多>>
发文主题：交叉隧道既有公路控制爆破铁路隧道隧道控制更多>>
发文领域：建筑科学交通运输工程更多>>
发文期刊：《岩石力学与工程学报》《铁道科学与工程学报》更多>>
所获基金：中央高校基本科研业务费专项资金国家自然科学基金浙江省交通运输厅科技计划项目更多>>
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基于掘进性能的TBM施工围岩综合分级方法被引量：39
《岩石力学与工程学报》2018年第A01期3382-3391,共10页薛亚东 李兴 刁振兴 赵丰 
国家自然科学基金资助项目(41072206);中央高校基本科研业务费专项资金资助(0200219209;0250219107)~~
传统围岩分级方法侧重于围岩的稳定性,对于TBM施工隧道工程,围岩与TBM均扮演重要角色,有必要建立一套服务于TBM隧道工程的围岩分级新方法。依托引汉济渭引水隧洞工程的现场数据,对场切深指数FPI与地质参数、掘进参数的相关性进行分析,建...
关键词：隧道工程 TBM 围岩分级 可掘性 性能 
新建铁路隧道上跨既有公路隧道控制爆破安全距离研究被引量：22
《铁道科学与工程学报》2016年第7期1365-1371,共7页赵丰 薛亚东 李硕标 赵瀚翔 
浙江省交通厅科技资助项目(2015J22)
新建塔石岭铁路隧道上跨既有公路隧道,采用全断面爆破施工,为了确保既有公路隧道运营的安全,需要明确控制爆破开挖的安全施工距离。基于已有的岩体中爆破振动速度衰减理论模型,首先计算安全施工距离范围,为验证模型与参数的合理性,开展...
关键词：交叉隧道 控制爆破 安全距离 
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