郭骁

作品数：1被引量：39H指数：1
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供职机构：北京交通大学土木建筑工程学院更多>>
发文主题：E型弹条地铁频谱分析扣件系统更多>>
发文领域：交通运输工程更多>>
发文期刊：《同济大学学报（自然科学版）》更多>>
所获基金：中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
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e型扣件弹条断裂原因频谱分析被引量：39
《同济大学学报（自然科学版）》2017年第7期1000-1008,共9页肖宏 马春生 郭骁 王嘉斌 
中央高校基本科研业务费专项资金(2015JBZ004)
基于扣件实际尺寸,建立e型扣件精细化模型,采用非线性接触和约束处理扣件各部件间的相互作用关系,并引入时频域响应关系分析方法,对弹条在自然状态和服役状态下的模态振型、谐响应特性进行分析,从时频域角度揭示弹条断裂的根本原因,并...
关键词：地铁 弹条断裂 精细化模型 频谱分析 共振 波 磨通过频率 
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