张劲松

作品数：5被引量：22H指数：4
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发文主题：有限元弹性地基路堤有限元分析管桩应用更多>>
发文领域：交通运输工程建筑科学机械工程更多>>
发文期刊：《铁道勘察》《路基工程》《铁道工程学报》更多>>
所获基金：国家自然科学基金铁道部科技研究开发计划国土资源大调查项目更多>>
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地裂缝地段铁路路基工程措施探讨被引量：1
《路基工程》2014年第1期66-68,72,共4页张凤维 任翠青 张劲松 杨树俊 
国家自然科学基金项目(41072222);铁道部科技研究开发计划课题(2010G003-E);国土资源大调查项目(1212011220187)
地裂缝灾害对铁路安全有严重的影响。铁路路基结构属于土工结构物,具有一定的柔性,以路基结构通过地裂缝灾害区域相对桥梁等其他结构具有更大技术优势。根据地裂缝灾害的性质和分级研究提出地裂缝地段路基工程各种处理措施,并对各种措...
关键词：地裂缝地段 铁路路基 处理措施 
托盘式U型路基结构机理研究被引量：4
《路基工程》2012年第4期118-122,共5页张劲松 
基于高速铁路路基工后沉降变形控制标准高,常规路基占用耕地多,基底面积大,地基处理费用较高等情况,研究一种技术可行、经济合理、具有很好的强度、稳定性和耐久性及控制路基变形的能力的托盘式U型新型路基结构,使其有效控制深厚压缩层...
关键词：托盘 U型结构 拉筋 有限元 
路堤式U型结构有限元分析被引量：10
《铁道工程学报》2012年第2期13-18,共6页张劲松 郭超 
研究目的:由于城际轨道交通、客运专线等高速铁路穿越经济发达地区,铁路用地紧张,轨道对路基工后沉降的要求较高。路堤式U型结构既能节省用地,同时又能提高路堤的稳定性,降低路基的工后沉降,为地质条件较差的平原区修建城际轨道交通、...
关键词：路堤 U型结构 有限元 弹性地基 
客运专线路基工程中管桩应用机理研究被引量：5
《铁道工程学报》2011年第2期44-51,55,共9页刘永超 许再良 张劲松 王清龙 
国家自然科学基金资助项目(51078263)
研究目的:管桩已广泛应用于客运专线和高速铁路建设工程中,为深入探讨管桩的承载性能和路基实测沉降特性,并研究管桩的抗剪性能及在路基整体稳定中的作用,结合京津城际客运专线的设计、施工和沉降监测,系统地研究管桩在路基工程中的应...
关键词：路基稳定 复合抗剪强度 客运专线 管桩 沉降 破坏形态 
西南某滑坡稳定分析及综合治理被引量：4
《铁道勘察》2004年第5期57-59,共3页张劲松 李德柱 
对西南地区某滑坡体的特征及稳定性进行了分析 。
关键词：滑坡稳定 滑坡治理 滑坡体 稳定性 西南地区 滑坡监测 
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