黄羚

作品数：2被引量：42H指数：2
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供职机构：华中科技大学更多>>
发文主题：充换电站电动汽车储能系统SOC光伏电站更多>>
发文领域：电气工程交通运输工程更多>>
发文期刊：《电力系统保护与控制》《电力系统自动化》更多>>
所获基金：国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划更多>>
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电动汽车充换电站的成本效益模型及敏感性分析被引量：22
《电力系统自动化》2014年第24期41-47,共7页代倩 段善旭 蔡涛 陈天锦 黄羚 
国家自然科学基金国际(地区)合作与交流NSFC-RCUK_EPSRC项目(51361130150)~~
电动汽车充换电站(battery charging and swapping station,BCSS)是中国电动汽车应用的重要基础设施之一,得到了广泛关注和示范推广。BCSS的成本收益模型对BCSS商业化推广是至关重要的,文中探讨了电动汽车BCSS的组成结构和运营模式,选...
关键词：电动汽车 充换电站 运营模式 成本效益模型 敏感性分析 
基于SOC调整的光伏电站储能系统调控策略被引量：20
《电力系统保护与控制》2013年第16期66-70,共5页黄羚 蔡涛 陈天锦 段善旭 代倩 
国家自然科学基金资助项目(51177060/E070602);国家重点基础研究发展计划(973)资助项目(2010CB227206)~~
光伏(PV)发电输出功率具有波动幅度大和随机性强的特点,大规模并网光伏电站需要电池储能系统(BESS)对输出功率波动进行平滑抑制,以降低对电网的冲击。提出了一种衡量不同BESS控制策略抑制PV功率波动能力的评价指标,针对现有基本功率平...
关键词：电池荷电状态 电池储能系统 功率控制策略 滤波时间常数 性能评价指标 
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