胡帅

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列车开行间隔对区间通过能力影响的研究被引量：1
《铁路计算机应用》2010年第10期4-6,共3页白磊 胡帅 孟令云 杨维 
南昌铁路局科技发展计划资助(TD9X00180)
在既有旅客列车开行框架的基础上,采用不同实验方案,改变列车之间的开行间隔。运用基于列车运行图铺画优化模型的区间通过能力计算方法,计算给定实验方案的区间通过能力,进而分析出列车开行间隔对区间通过能力的影响,并从该角度出发提...
关键词：区间通过能力 列车开行间隔 鹰潭—向塘 
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