区间通过能力

作品数：119被引量：176H指数：8
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列车追踪间隔时间的分解及影响分析被引量：8
《铁路通信信号工程技术》2023年第7期1-9,共9页江明 张万强 张嘉扬 
国家自然科学基金高铁联合基金项目(U2034211)。
综合考虑列车性能、线路条件、信号系统、运输作业等影响列车追踪间隔时间的因素,深入分析列车追踪间隔时间的构成,将其分解为列车性能运行时间、线路条件附加运行时间、信号附加运行时间和其他附加运行时间,给出各运行时间及其对列车...
关键词：区间通过能力 列车追踪间隔时间 影响因素 贡献率 
区间通过能力临时失效条件下高速列车运行调整方法被引量：1
《河南科技》2023年第9期11-14,共4页高心瑜 
[目的]分析高速列车运行模式及高速列车在运行过程中受到的多种外界干扰,在区间通过能力临时失效干扰的前提下,为高速列车运行调整提供一种可行的建模及求解方法。[方法]确定高速列车运行调整优化的目标函数,结合高速列车运行的实际情况...
关键词：列车运行调整 混合整数线性规划 滚动时域 
工业企业厂内铁路通行能力计算研究
《科技创新导报》2022年第19期67-69,共3页华震 
工业企业厂内铁路是厂内运输系统的重要组成部分,而铁路通行能力是制约其运输能力发挥的重要影响因素。本文较详细地分析了影响铁路通行能力的控制要点,并总结了铁路系统各瓶颈处通行能力的计算方法,构建了厂内铁路通行能力的计算体系,...
关键词：厂内铁路 区间通过能力 站场通过能力 运输组织 
陇海铁路天兰段Ⅴ型天窗对区间通过能力影响的研究
《铁道货运》2020年第10期23-28,共6页赵周 金巧英 
中国铁路兰州局集团有限公司科研开发项目(KY201905)。
双线电气化铁路综合维修天窗对区间通过能力的影响与牵引供电臂的设置密切相关。在研究Ⅴ型天窗对通过能力影响的基础上,引入天窗影响区概念,明确天窗影响构成因素的时间参数含义和计算办法。以陇海铁路天兰段为例,分别计算区段内各牵...
关键词：Ⅴ型天窗 天窗影响区 区间通过能力 因素分析 牵引供电臂 
HXD系列机车区间运行时分电算系统设计
《上海工程技术大学学报》2020年第3期215-220,共6页霍艳忠 武振锋 李宁洲 杨震宇 
国家自然科学基金资助项目(51665027)。
为高效完成HXD系列机车牵引列车的区间运行时分计算,以列车牵引计算理论为基础,建立HXD系列机车牵引计算模型.根据最新标准设计HXD系列机车牵引电算系统,电算HXD1C型机车(轴质量25 t)单机牵引重货物列车通过兰新铁路某区间的运行时分,...
关键词：区间通过能力 HXD系列机车 牵引计算 运行时分 电算 
移动闭塞系统区间通过能力分析及参数计算
《铁道通信信号》2020年第1期4-8,共5页陈泽君 梅萌 潘登 袁德强 
国家重点研发计划资助,轨道交通系统效能涌现机理与全局效能评估及配置理论研究,2017YFB120110508。
移动闭塞条件下“闭塞分区”呈现出“移动”和“长度变化”的特征,其区间通过能力的计算较固定闭塞系统更加复杂。本文建立了移动闭塞系统区间通过能力的数学模型,对区间通过能力与列车追踪运行速度、跟驰车距和列车性能等参数之间的相...
关键词：移动闭塞系统 区间通过能力 跟驰车距 追踪间隔时间 数学模型 
基于UIC406的铁路区间通过能力计算研究被引量：5
《铁道运输与经济》2019年第12期71-76,共6页张伦 赵汗青 王闻蓉 蒋健 
国家重点研发计划(2018YFB1201402);中国铁路总公司重点课题(N2018X007);中国铁路北京局集团有限公司重大课题(2019AY01)
UIC406是国际铁路联盟提出的计算铁路区间通过能力的一种方法,主要思想是尽可能压缩每列车在闭塞分区内占用的时间间隔。在阐述UIC406方法基本思想的基础上,结合目前京津城际铁路开行方案的要求,确定区间内列车组合方式,以列车距车站1个...
关键词：UIC406 铁路 区间通过能力 最小车头时距 京津城际铁路 
高速铁路区间通过能力利用优化措施浅析--以成绵乐客运专线为例被引量：5
《交通运输工程与信息学报》2018年第3期131-137,共7页苏婕 闫海峰 于汝滨 
随着高速铁路网的不断完善,铁路客运需求日益膨胀,当速度等级、停站方案不同的本、跨线列车共线运行时,区间通过能力紧张与线路能力利用率低的矛盾将日趋激化。因此,如何在固定设备不变的条件下,借助运输组织的调整,提高区间通过能力利...
关键词：通过能力利用 优化措施 成绵乐客专 
长大坡度对高速铁路区间通过能力影响分析被引量：12
《高速铁路技术》2017年第4期19-23,共5页崔衍渠 
国内外高速铁路对大坡度的使用越来越多,使用时大多从动车组本身牵引、制动性能,分析列车运行时间和运行安全性的情况,看重大坡度使用对减少工程投资、规避工程风险等方面的影响,而在大坡度对区间通过能力的影响分析方面则研究较少。文...
关键词：高速铁路 长大下坡 牵引计算 追踪间隔时间 区间通过能力 
高速铁路施工维修天窗组织模式与区间通过能力的研究
《郑铁科技》2016年第3期2-4,10,共4页杨冉 
我国高速铁路现有天窗模式对运输能力的提升形成制约,且在未来一段时间这种矛盾将会越发明显。本文通过对两种天窗模式的优缺点进行研究分析,提出了通过实行新型天窗模式可更好地发挥高铁对客运市场的适应能力。
关键词：高速铁路 天窗 运输能力 
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