翟奇

作品数：1被引量：1H指数：0
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基于单/双点线性化的质子交换膜燃料电池发动机温度预测控制研究被引量：1
《汽车工程学报》2015年第3期202-208,共7页周苏 翟奇 俞林炯 高昆鹏 
高等学校创新引智计划(B08019);上海市重点学科项目(B303)
在已有的45 k W级质子交换膜燃料电池(Proton Exchange Membrane Fuel Cell,PEMFC)发动机模型的基础上,将电堆冷却液旁通阀开度、大循环旁通阀开度、水泵转速、风扇开度设定为操控变量,电堆温度设定为输出量,分别设计了单点线性化全工...
关键词：质子交换膜燃料电池 预测控制 电堆温度 操控变量 
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