谢仲安

作品数：4被引量：9H指数：2
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供职机构：上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院更多>>
发文主题：工程船靠泊橡胶护舷冲击响应有限元数值模拟更多>>
发文领域：交通运输工程天文地球更多>>
发文期刊：《中国海洋平台》《振动与冲击》《船舶力学》《海洋工程》更多>>
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工程船靠泊过程的力学分析(英文)被引量：3
《船舶力学》2010年第12期1394-1404,共11页蒋致禹 谢仲安 顾敏童 
研究了工程船靠泊过程中在橡胶护舷、靠泊船及停泊船之间传递的靠泊力及能量。在简化分析中,将靠泊船等效为一质量块,护舷结构等效为一非线性弹簧,停泊船舷侧结构等效为一线性弹簧,利用能量法推导了最大靠泊力的估算公式。此外,利用LS-D...
关键词：工程船 靠泊力 吸能 橡胶护舷 有限元模拟 
Spar平台硬舱壳体加强筋布置型式对结构稳定性影响研究
《海洋工程》2010年第4期105-110,共6页谢仲安 张世联 
上海市科学技术委员会重大基础课题资助项目(05DJ14001)
基于API BULL2U规范有关圆柱壳体结构稳定性条文,对Spar平台的圆柱型硬舱壳体的骨架布置型式与圆柱壳体结构的稳定性关系进行了初步探讨,编写了圆柱壳体结构稳定性计算分析软件。通过对例题的计算,认为在Spar平台硬舱壳体设置环向加强...
关键词：SPAR平台 API规范 硬舱壳体结构 加强筋 
基于API规范的Spar硬舱壳体结构优化设计被引量：2
《中国海洋平台》2010年第3期36-40,共5页谢仲安 姜哲 
上海市科学技术委员会重大基础课题资助项目(05DJ14001)
根据API规范编写设计程序,提出Spar硬舱壳体结构的优化模型,采用第二代非支配排序遗传算法NSGA-Ⅱ对Spar硬舱壳体结构进行优化设计。通过设计实例证明,该优化设计方法的优化结果以及收敛性都比较理想,与原始方案相比,优化设计方案显著...
关键词：Spar硬舱壳体结构 API规范 NSGA-Ⅱ 优化设计 
基于非线性数值模拟的工程船靠泊响应研究被引量：6
《振动与冲击》2010年第9期181-184,共4页蒋致禹 顾敏童 谢仲安 赵永生 
采用附加质量模型,对工程船的靠泊碰撞进行有限元数值模拟。研究了停泊船及橡胶护舷在靠泊船冲击力下的响应。根据最大靠泊力、吸能比、靠泊极限速度及对船体的冲击响应等指标分析了方型、半圆型及混合型橡胶护舷的表现,从船体结构安全...
关键词：工程船 靠泊 有限元数值模拟 橡胶护舷 冲击响应 
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