胡婷

作品数：2被引量：7H指数：1
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供职机构：北京交通大学更多>>
发文主题：交织区快速路微观交通仿真模型微观交通仿真交通负荷更多>>
发文领域：交通运输工程更多>>
发文期刊：《西部交通科技》更多>>
所获基金：国家重点基础研究发展计划北京市科委重大项目国家科技支撑计划更多>>
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动态交通分配理论研究综述被引量：7
《交通标准化》2010年第9期6-10,共5页胡婷 于雷 赵娜乐 
北京市科委重大项目课题(D07050600440704);北京交通发展研究中心项目(CZ200704);科技部支撑计划(2007BAK12B14);国家重点基础研究发展计划项目(973计划)(2006CB705500)
动态交通分配能反映路网交通流的拥挤性、路径选择的随机性、交通需求的时变性等典型交通流动态特征,比静态交通分配有着明显的优越性。在简要介绍动态交通分配的重要组成要素的基础上,归纳总结动态交通分配区别于静态交通分配的六个典...
关键词：动态交通分配 交通负荷 动态交通分配模型 
基于信号配时的路网交通流分析及优化研究
《西部交通科技》2007年第6期123-125,129,共4页蒋思达 胡婷 刘亚楠 
北京交通大学交通运输学院第五届"金士宣"杯科研项目
文章以南宁市四条主干道上七个交叉口组成的闭合路网为优化对象,通过交叉口交通流量分析,利用R.Kimber饱和流量计算法和F.Webster交叉口信号配时理论,初步拟定车辆延误最小的信号配时方案,然后使用遗传算法优化配时方案,最后利用VISSIM...
关键词：信号交叉口 交通流 配时 优化. 
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