程超

作品数:8被引量:37H指数:5
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供职机构:浙江大学更多>>
发文主题:优化设计双列角接触球轴承轴承外圈遗传算法滚动体更多>>
发文领域:机械工程化学工程动力工程及工程热物理航空宇航科学技术更多>>
发文期刊:《轴承》《精细化工中间体》《航空动力学报》《机械设计》更多>>
所获基金:国家自然科学基金浙江省自然科学基金更多>>
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6-(2,6-二氟苯基)-5-氟吡啶甲酸合成工艺
《高校化学工程学报》2021年第2期324-330,共7页程超 吴萍萍 申屠宝卿 
为了解决N-(4-((1R,3S,5S)-3-氨基-5-甲基环己基)吡啶-3-基)-6-(2,6-二氟苯基)-5-氟吡啶酰胺(PIM447)中间体6-(2,6-二氟苯基)-5-氟吡啶-2-甲酸(化合物1)的放大工艺问题,以5-氟吡啶-2-甲酸(化合物2)为原料,经氧化、氯代、卤素交换、酯化...
关键词:N-(4-((1R 3S 5S)-3-氨基-5-甲基环己基)吡啶-3-基)-6-(2 6-二氟苯基)-5-氟吡啶酰胺 6-(2 6-二氟苯基)-5-氟吡啶甲酸 5-氟吡啶-2-甲酸 SUZUKI偶联 
奈妥吡坦药物的中间体合成工艺优化被引量:4
《高校化学工程学报》2019年第6期1450-1456,共7页程超 申屠宝卿 
以N-叔丁基-6-氯烟酰胺(化合物2)为原料,经1,4-加成与氧化、缩合、N-去烷基化、Hofmann重排反应,采用叠缩工艺合成了(6-(4-甲基哌嗪-1-基)-4-(邻甲苯)吡啶-3-基)氨基甲酸甲酯(化合物1)。化合物2与邻甲苯基氯化镁反应后,经I2氧化生成N-...
关键词:奈妥吡坦 6-(4-甲基哌嗪-1-基)-4-(邻甲苯吡啶-3-基)氨基甲酸甲酯 叠缩工艺 N-叔丁基-6-氯烟酰胺 
对氯甲基苯乙烯的合成工艺研究被引量:2
《精细化工中间体》2019年第5期10-14,共5页程超 吴萍萍 申屠宝卿 
以4-氯苯乙烯(4)为原料,采用叠缩工艺,经格氏反应、还原反应和氯代反应合成了单一结构的对氯甲基苯乙烯(4)。化合物4与镁屑生成格氏试剂,再与N,N-二甲基甲酰胺反应生成4-乙烯基苯甲醛(3)。化合物3与NaBH4-NaOH的溶液反应合成得到4-乙烯...
关键词:对氯甲基苯乙烯 单一结构 叠缩工艺 4-氯苯乙烯 
双列角接触球轴承的免疫算法优化设计被引量:7
《航空动力学报》2015年第11期2810-2816,共7页程超 汪久根 
国家自然科学基金(51375436)
建立了双列角接触球轴承结构优化的数学模型,用免疫优化算法,分别以额定动载荷、额定静载荷和两者的加权和为目标函数进行轴承结构的优化设计.设计变量包括每列的钢球数、钢球直径、内滚道沟曲率半径系数、外滚道沟曲率半径系数和轴承...
关键词:双列角接触球轴承 优化设计 免疫算法 遗传算法 额定动载荷 额定静载荷 
基于遗传算法的双列角接触球轴承优化设计被引量:9
《机械设计》2015年第2期46-50,共5页程超 汪久根 
国家自然科学基金资助项目(51375436);浙江省自然科学基金重点资助项目(Z1100475);浙江省滑动轴承工程技术研究中心建设计划资助项目(2012E10028)
利用遗传算法,分别以额定动载荷和额定静载荷为目标函数,对双列角接触球轴承进行优化设计。轴承的设计变量包括每列的钢球数、钢球直径、内滚道沟曲率半径系数、外滚道沟曲率半径系数和轴承节圆直径。与标准值设计方案相比,优化后的轴...
关键词:双列角接触球轴承 优化设计 遗传算法 额定载荷 
双列角接触球轴承的载荷分析被引量:7
《机械科学与技术》2014年第6期829-833,共5页程超 汪久根 
国家自然科学基金项目(50775202);浙江省自然科学基金重点项目(Z1100475);浙江省滑动轴承工程技术研究中心建设计划项目(2012E10028)资助
基于弹性接触理论,建立了双列角接触球轴承弹性接触模型,利用Neton-Raphson法计算了轴承钢球和滚道的接触载荷,分析了径向载荷、轴向载荷与力矩载荷作用下的接触载荷分布和接触角的变化。结果表明:受纯径向力时,两列轴承的承载情况相同...
关键词:双列角接触球轴承 接触模型 载荷分布 接触角 
角接触球轴承的应力场与相对疲劳寿命分析被引量:5
《轴承》2013年第3期1-4,15,共5页程超 汪久根 王爱林 洪玉芳 
国家自然科学基金资助项目(50775202);浙江省自然科学基金重点项目(Z1100475)
基于弹性接触理论及Ioannides及Harris疲劳寿命计算模型,分析了球径变化、沟曲率半径系数和径向游隙对角接触球轴承的Hertz接触应力、零件表层的Mises应力场及轴承疲劳寿命的影响。研究结果表明,角接触球轴承零件的表层裂纹源在沿轴承...
关键词:角接触球轴承 Mises应力场 疲劳寿命 
发动机缸体冷却液流动传热的三维CFD模拟被引量:6
《浙江大学学报(工学版)》2007年第7期1191-1194,共4页熊树生 周文华 张朝山 何文华 陈理 程超 
针对发动机冷却系统优化设计中存在冷却液的三维流动与传热的问题,为了提高发动机的冷却效率、降低高温零件的热负荷、实现整机的热量分配和热量利用,以4缸发动机为研究对象,利用计算流体动力学(CFD)软件STAR-CD,对发动机缸体冷却水套...
关键词:发动机 冷却水套 计算流体动力学分析 流动与传热 
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