樊泽民

作品数：2被引量：9H指数：2
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供职机构：西南交通大学土木工程学院更多>>
发文主题：大桥主梁选型研究钢箱梁节段模型风洞试验叠合梁更多>>
发文领域：交通运输工程建筑科学更多>>
发文期刊：《四川建筑科学研究》《世界桥梁》更多>>
所获基金：国家自然科学基金更多>>
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基于节段模型风洞试验的莫桑比克马普托大桥主梁选型研究被引量：6
《世界桥梁》2014年第2期6-11,共6页周健 樊泽民 王骑 孟令亮 魏雪涛 李元博 
为合理确定主跨680m的莫桑比克马普托大桥的主梁形式,利用节段模型风洞试验,分别研究了扁平钢箱梁、钢箱叠合梁和工字型叠合梁的气动性能。结果表明:扭转刚度较弱的工字型叠合梁颤振风速远低于检验风速,且涡激振动也不满足舒适性要求,...
关键词：悬索桥 主梁选型 钢箱梁 叠合梁 风洞试验 气动性能 导流板 过桥水管 
斜拉桥单、双主梁建模动力特性比较被引量：3
《四川建筑科学研究》2013年第6期165-168,共4页王建新 马存明 高伟 樊泽民 
国家自然科学基金资助项目(50808148)
为研究不同建模方法对斜拉桥动力特性的影响,首先以简支梁为研究对象进行分析。文中分别采用单主梁、双主梁对简支梁和斜拉桥进行建模并进行动力特性计算,对两种建模方法计算的结果进行对比,分析两种建模方法对计算桥梁动力特性产生差...
关键词：斜拉桥 有限元 动力特性 分析 
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