李传宝

作品数:9被引量:36H指数:4
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供职机构:中铁第四勘察设计院集团有限公司更多>>
发文主题:高速铁路采空区数值模拟受力机理暴雨更多>>
发文领域:交通运输工程建筑科学水利工程天文地球更多>>
发文期刊:《安徽地质》《山西建筑》《铁道标准设计》《路基工程》更多>>
所获基金:国家教育部博士点基金国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划更多>>
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采空巷道上方高速铁路桩板路基模型试验研究被引量:6
《岩土力学》2014年第11期3101-3110,3128,共11页李传宝 程谦恭 梁鑫 张世亮 
国家自然科学基金(No.41172260;No.41372292;No.51108393);国家重点基础研究发展计划(973计划)(No.2008CB425801);高等学校博士学科点专项科研基金(No.20110184110018);铁四院科技研究开发计划课题(No.2010K31;No.2013K20)
桩板结构作为高速铁路采空区路基的复合地基,目前尚处于工程应用的探索阶段,缺乏相应的机制分析。以合福高速铁路(合肥-福州)上饶五府山车站采空巷道上方桩板结构路基为原型,通过物理模型试验获取桩的内力、土的应力、桩和承台板、土及...
关键词:高速铁路 采空巷道 桩板路基 模型试验 应力 沉降 
高速铁路采空区群桩受力机理数值模拟被引量:1
《铁道标准设计》2014年第5期49-54,共6页梁鑫 程谦恭 杨颋 李传宝 黄太武 
铁四院科技研究开发计划课题(2010K31)
对高速铁路采空区桥梁群桩基础的受力机理研究,目前还非常少见。以合肥至福州高速铁路官山底特大桥采空区群桩基础为原型,通过数值模拟获得群桩受力规律。研究表明:随着荷载增大,桩上部轴力变化明显,桩身轴力沿深度逐渐减小,在采空巷道...
关键词:高速铁路 采空区 群桩基础 受力机理 数值模拟 
高速铁路采空区桩板结构复合路基受力机理数值模拟被引量:4
《铁道标准设计》2014年第4期1-5,共5页梁鑫 程谦恭 王长宝 李传宝 
铁四院科技研究开发计划课题(2010K31)
桩板结构在国内多条高速铁路软土和黄土路基中已得到广泛应用,但该结构用于处理路基采空区的研究成果不多。以合肥至福州高速铁路采空巷道上方车站桩板复合路基为研究对象,数值模拟分析路基的受力机理。研究表明:桩身轴力呈上大下小变...
关键词:高速铁路 采空区 桩板结构 受力机理 数值模拟 
抗滑桩在合福客专兹坞坑滑坡治理中的应用被引量:3
《路基工程》2013年第2期165-167,173,共4页李传宝 
合肥至福州铁路客运专线DK438+755~+880段,以桥梁跨越兹坞坑滑坡前缘。为确保工程安全,对滑坡采用抗滑桩进行整治。采用传递系数法获得滑坡推力,通过受力分析确定了合理的桩长。目前,抗滑桩已施工完毕。监测结果表明抗滑桩桩顶位移满...
关键词:抗滑桩 滑坡治理 合福客专 
高频大地电磁测深法在合福铁路选线中的应用
《山西建筑》2012年第26期172-173,共2页李传宝 
为查明地下巷道分布情况,确保线路安全通过,采用高频大地电磁测深法(EH-4)对采空区进行了地面勘探,并辅以钻探验证,有效的探测了地下巷道分布情况,合理选择了线位,研究表明高频大地电磁测深法对采空区选线具有重要指导意义,值得在今后...
关键词:高频大地电磁测深法 采空区 选线 
渗流自由面的数值分析被引量:1
《安徽地质》2010年第2期135-137,142,共4页徐彩风 李传宝 
在岩土边坡、土坝、地下洞室及地下水运动等渗流分析中,均存在有渗流自由面问题。渗流自由面的确定,对于正确认识地下水在边坡稳定以及变形中地应用,了解地下水在边坡中的赋存特性及其运动过程等具有重大意义。本文用FLAC数值软件对影...
关键词:渗流 渗流自由面 FLAC 
哀牢山芭蕉树滑坡地质力学模型及诱因分析被引量:2
《安徽地质》2009年第2期129-131,共3页李传宝 徐彩风 
芭蕉树滑坡位于云南省哀牢山东麓,发生于2002年8月14日。本文详细介绍了芭蕉树滑坡的基本工程地质特征,并由此概化出滑坡形成的地质力学模型;应用极限平衡法对天然状态及暴雨状态下斜坡的稳定性进行了分析研究。分析结果表明芭蕉树斜坡...
关键词:滑坡 地质力学模型 暴雨 
红层填料渗透系数测定的方法研究被引量:10
《路基工程》2008年第3期122-124,共3页徐彩风 李传宝 钟凯 
以川中红层地区的泥岩填料为研究对象,通过渗透仪测得竖向渗透系数,运用自主设计的"L"型模型试验,并根据达西定律等相关理论推导出适用于该模型的计算公式,计算得到的水平渗透系数与经验值相吻合,同时也反映了红层泥岩填料表现出一定的...
关键词:红层填料 各向异性 渗透系数 
滇中红层地区边坡变形破坏模式研究被引量:11
《路基工程》2007年第5期102-104,共3页李传宝 程谦恭 徐彩风 
通过对边坡系统调查,结合岩土体介质特征,将"滇中红层"边坡岩体结构划分为硬质岩、软弱岩、软硬岩互层和堆积层(体)四类边坡,建立了各类边坡岩体结构的变形破坏模式,共12种。对应于不同的边坡破坏类型,采取有针对性的工程设计方案,有助...
关键词:滇中红层 边坡 变形破坏模式 
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