陈宇航

作品数:4被引量:17H指数:2
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供职机构:北京理工大学机械与车辆学院更多>>
发文主题:电控单体泵电磁阀混合动力单体泵控制阀更多>>
发文领域:动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程更多>>
发文期刊:《北京理工大学学报》《内燃机》《农业机械学报》更多>>
所获基金:国家重点基础研究发展计划国家部委预研基金国家自然科学基金更多>>
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Atkinson循环发动机燃油经济性与排放性试验被引量:1
《北京理工大学学报》2016年第9期905-909,共5页孙柏刚 汤弘扬 陈宇航 谢诚 范英杰 
国家自然科学基金资助项目(51276019;2013DFR70170)
在外特性及汽油机常用工况点下,研究了高压缩比Atkinson循环发动机的燃油经济性与排放特性.研究表明:Atkinson循环发动机在外特性工况下,扭矩降低5%,有效燃油消耗率降低5%~8%左右;在2000r/min,0.2MPa与3000r/rain,0.3MP...
关键词:混合动力 Atkinson循环 泵气平均有效压力 燃油消耗率 NOx 
电磁阀驱动电流对喷油特性影响规律研究被引量:7
《北京理工大学学报》2011年第5期514-518,共5页刘兴华 王裕鹏 陈宇航 刘福水 
国家部委预研项目(40402020104)
在电控单体泵实验台上进行了不同电磁阀驱动电流对喷油特性影响的实验研究.讨论了单体泵燃油系统控制信号、驱动电流、油管压力、喷油速率和针阀升程各参数之间的延迟关系,探讨了不同的保持和开启电流时喷油量的变化规律.结果表明,不同...
关键词:电磁阀 电控单体泵 驱动电流 喷油特性 
单缸电控单体泵低压油路供油特性被引量:8
《农业机械学报》2011年第5期24-29,共6页王裕鹏 刘福水 刘兴华 陈宇航 
国防"973"资助项目(97361357)
进行了单缸电控单体泵试验台实验,分析了电控单体泵电磁阀在动作和不动作时低压油路燃油压力之间的关系,结果表明其不动作时的燃油压力状态可以表征单体泵电磁阀工作时的燃油压力状态;建立并校核了低压油路的AMES im仿真模型,获得了泵...
关键词:电控单体泵 低压油路 供油特性 
475Q1发动机用于混合动力轿车后进气系统的优化设计被引量:1
《内燃机》2005年第1期8-10,17,共4页陈宇航 
发动机的进气系统对整个发动机的动力性、经济性和排放特性都有很大的影响,影响因素主要包括进气歧管、总管的尺寸、结构和形状以及稳压腔的容积。混合动力汽车发动机由于工作过程中电机的介入,其常用工作范围多落在某个区域,所以需要...
关键词:汽油机 仿真 混合动力 进气系统 
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