李英

作品数：2被引量：12H指数：2
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供职机构：北京工业大学建筑工程学院工程抗震与结构诊治北京市重点实验室更多>>
发文主题：性能分析阻尼系数阻尼力粘滞阻尼器承载比更多>>
发文领域：理学一般工业技术交通运输工程更多>>
发文期刊：《铁道建筑》《震灾防御技术》更多>>
所获基金：国家自然科学基金更多>>
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变间隙粘滞阻尼器的性能分析被引量：8
《震灾防御技术》2006年第2期153-162,共10页李英 闫维明 纪金豹 
国家自然科学基金项目(50478042;50078003);北京市教委科技与研究生教育建设项目(4700001401509);广东省地震工程与应用技术重点实验室开放项目
基于半主动控制理论,本文提出一种新型的间隙式粘滞阻尼器。通过改变阻尼器缸体内径形成合理的阻尼通道间隙,使阻尼系数具有随位移改变而变化的特性。在幂律流体本构关系的基础上,建立了粘滞阻尼器的阻尼力计算模型。理论计算表明:新型...
关键词：变间隙 粘滞阻尼器 阻尼系数 阻尼力 
承载比(CBR)在路基填料压实中的应用及其间接测定法被引量：4
《铁道建筑》2004年第6期41-43,共3页柳墩利 叶阳升 李英 
结合贯入机理对路基填料的Kh 与CBR的关系进行试验研究。由于CBR试验周期较长、操作复杂 ,利用锥入试验与CBR的相关性 ,在室内间接进行CBR测定 ,并通过分析给出了锥入阻力Pt
关键词：路基填料 CBR 承载比 压实 相关性 锥入试验 压实系数 间接测定法 
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