郭信君

作品数：2被引量：111H指数：2
导出分析报告
供职机构：中国铁建股份有限公司更多>>
发文主题：南京长江隧道工程隧道工程混凝土管片盾构隧道施工技术更多>>
发文领域：建筑科学交通运输工程更多>>
发文期刊：《安全与环境学报》《岩石力学与工程学报》更多>>
所获基金：国家自然科学基金浙江省科技厅科技计划项目更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

署名顺序

  • 全部
  • 第一作者
结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-2
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
隧道衬砌混凝土管片高温爆裂及火灾损伤试验研究被引量：10
《安全与环境学报》2013年第5期159-164,共6页罗俊礼 徐志胜 郭信君 张焱 
国家自然科学基金项目(41102171);浙江省科技厅科技计划项目(2008C13041-2)
为了探讨高温下隧道衬砌混凝土材料性能的衰减规律和管片结构的高温损伤规律,进行了衬砌混凝土材料和构件的火灾烧损试验。结果表明,高性能混凝土的抗压强度、弹性模量和抗渗性能都随温度升高而迅速劣化,抗渗性能的降幅大于力学性能。...
关键词：桥梁与隧道工程 火灾损伤 高温爆裂 聚丙烯纤维 粗骨料 抗渗性能 
南京长江隧道工程难点分析及关键技术总结被引量：101
《岩石力学与工程学报》2012年第10期2154-2160,共7页郭信君 闵凡路 钟小春 朱伟 
国家自然科学基金资助项目(50908075)
南京长江隧道采用直径为14.93 m的泥水盾构施工,在长达3 020 m的盾构段施工中,成功穿越水压高达0.65 MPa的江底砾砂等高渗透性地层,完成在江底带压开舱、穿越江中超浅覆土段等高难度的工作,是我国迄今为止在长江上修建的风险最大的大型...
关键词：隧道工程 泥水盾构 砾砂地层 带压开舱 
全选清除导出
共1页<1>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部