王金龙

作品数：2被引量：22H指数：2
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供职机构：重庆理工大学重庆汽车学院更多>>
发文主题：高空轻轨包角减速机构减速更多>>
发文领域：交通运输工程机械工程文化科学金属学及工艺更多>>
发文期刊：《重庆理工大学学报（自然科学）》《机械与电子》更多>>
所获基金：重庆市科技攻关计划重庆市教育委员会科学技术研究项目更多>>
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齿轮齿条式转向机构的误差分析被引量：6
《重庆理工大学学报（自然科学）》2012年第5期16-19,69,共5页屈翔 廖林清 王金龙 张君 
重庆市科技攻关项目(CSTC,2009AB6021);重庆市教委科学技术研究项目(KJ100824)
基于齿轮齿条式转向机构的平面数学模型,结合左、右转向轮转角关系式,推导并计算了齿轮齿条式转向机构的4类转向误差,结果表明,转向中心误差Ⅰ和转向前束误差能较好地表征转向机构的误差。采用正交试验设计方法,分析了3种常见机构参数...
关键词：齿轮齿条式 转向机构误差 正交设计 
汽车转向梯形机构在不同目标函数下的优化被引量：16
《机械与电子》2010年第2期3-6,共4页廖林清 王金龙 谢明 屈翔 张君 
重庆市科技攻关计划项目(CSTC;2009AB6021)
基于汽车转向梯形机构的平面模型,依据阿克曼原理,以外转向轮转角误差、转向中心误差Ⅰ、转向中心误差Ⅱ和转向前束误差建立4种目标函数,应用C++Bulider6.0软件编译优化设计程序,结合优化设计实例,分析4种目标函数下的优化效果,结果表...
关键词：转向梯形机构 目标函数 优化设计 
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