马峰超

作品数：10被引量：10H指数：2
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发文主题：接触网受电弓接触压力动车组高速铁路更多>>
发文领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术电气工程更多>>
发文期刊：《现代电子技术》《电气化铁道》《铁路计算机应用》《轨道交通》更多>>
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基于Fluent的受电弓空气动力特性分析被引量：2
《电气化铁道》2015年第4期14-16,共3页杨康 马峰超 朱星光 李经纬 
建立了受电弓的简化仿真模型,采用Fluent软件模拟受电弓运行时周围的空气场,仿真计算了受电弓运行时受到的空气阻力和升力,为改善受电弓的空气动力特性提供一定的依据。
关键词：受电弓 空气动力 仿真分析 
浅析铁路选线中输电线路的影响及对策被引量：1
《铁道勘察》2015年第1期85-87,共3页韩皓 马峰超 
从输电线路对铁路选线的影响入手,介绍特高压、超高压输电线路基本知识和规划建设情况,结合在建、拟建项目勘察设计中实际案例,总结铁路选线的相关原则。
关键词：铁路选线 高压输电线路 影响及对策 
基于车轨耦合振动的弓网接触压力研究被引量：2
《电气化铁道》2010年第1期33-35,共3页徐海东 许敏 马峰超 
基于铁路大系统动力学理论建立了弓网动力学模型;并将机车顶部受电弓基座处的振动响应作为弓网系统的激扰应用于弓网动力学模型;探讨了车轨耦合振动对弓网接触压力的影响。
关键词：接触压力 机车振动 弓网系统 
岔区低净空桥下软横跨特殊设计
《轨道交通》2009年第7期72-74,共3页曹长安 李勇 马峰超 
在现场实际探索及应用总结的基础上，对采用特殊软横跨进行悬挂定位这一创新方案的实施过程和应用效果进行分析及阐述，为处理好既有线电气化改造施工中岔区低净空桥下接触网悬挂提出了新的解决方案，取得了良好的经济及技术效果，具有...
关键词：接触网 软横跨 悬挂 电气化改造 
单台Yn,d11式变压器构成的新型同相供电系统被引量：3
《大功率变流技术》2009年第4期36-39,共4页罗广雷 张秀峰 林贞礼 马峰超 
单相工频牵引供电系统对电力系统造成了三相负载不平衡、无功和谐波污染问题,同时对通信信号有严重的干扰,制约了高速、重载铁路的发展。针对单台接线式变压器,在BT供电方式的基础上,以三相三桥臂结构,将有源滤波器与Yn,d11接线变压器...
关键词：牵引供电系统 平衡变换 负序 综合补偿 同相供电 
地铁弓网跟随性实验研究被引量：1
《西铁科技》2009年第2期13-14,10,共3页李勇 隆超 马峰超 
弓网跟随性与地铁安全运营紧密相关。随着行车速度的提高，在地铁接触网工程施工、验收和运营维护中对弓网跟随性进行精确检测已十分必要。本文提出了地铁弓网跟随性实验的测试原理、实验步骤及其算法，并简要阐述了测得参数的统计分析...
关键词：接触网 受电弓 跟随性 地铁 
基于DSP技术的接触网动态参数检测系统被引量：1
《现代电子技术》2009年第8期28-30,共3页马峰超 陈唐龙 牛大鹏 
为满足国内高速铁路接触网运行质量评判的需要,开发了基于TMS320C5402芯片的高速车载非接触式动态网检系统。因其对接触压力、硬点等技术参数的测量是利用相关算法对受电弓滑板位移进行处理间接得到的,其中受电弓滑板位移是由配置在车...
关键词：DSP 接触网 受电弓 接触压力 激光测距 
基于有源滤波器的单台接线变压器仿真研究
《铁路计算机应用》2009年第3期4-6,共3页罗广雷 张秀峰 林贞礼 马峰超 
电气化铁道牵引供电系统三相严重不平衡,存在大量的谐波和无功,各供电区段需要用分相绝缘器分断,制约了高速铁路和重载铁路的发展。基于有源滤波器的同相供电系统的关键技术是检测补偿电流的实时性,检测的精度高低与动态响应性能好坏直...
关键词：有源滤波器 同相供电 实时检测 单台变压器 
基于DSP技术的动车组接触网动态参数检测系统研究
《轨道交通》2008年第9期53-55,共3页马峰超 涂欢 许敏 
针对采用检测方式无法较好地实现对动车组弓网高频动态特性进行测试的问题，开发了基于TMS320C5402的检测系统，以实现完全意义上的非接触式接触网检测。文中计算了相关检测算法，介绍了系统的总体设计，详细说明了系统的硬件设计，完...
关键词：DSP 动车组 接触网 受电弓 接触压力 激光测距 
动车组接触网动态参数检测系统的研究
《铁道技术监督》2008年第10期18-19,22,共3页马峰超 陈唐龙 许敏 
基于DSP技术的接触网检测系统,是以实现完全意义上的非接触式检测为目的的检测系统。分析计算相关检测算法,介绍系统的总体设计,详细说明系统的硬件设计,完成系统的软件主程序流程图设计。
关键词：动车组 接触网参数 检测系统 
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