李智博

作品数：3被引量：7H指数：1
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供职机构：河南科技大学更多>>
发文主题：EGR系统发动机气缸汽车发动机排气歧管排放技术更多>>
发文领域：动力工程及工程热物理更多>>
发文期刊：《内燃机学报》《河南科技大学学报（自然科学版）》更多>>
所获基金：河南省自然科学基金国家重点实验室开放基金国家自然科学基金更多>>
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亚/超临界环境下碳氢燃料液滴的蒸发与燃烧特性被引量：6
《内燃机学报》2016年第5期443-448,共6页马志豪 李智博 朱宇东 陈占耀 贾义 徐胜利 
国家自然科学基金资助项目(11372306)
采用挂滴法对正常重力下处于亚/超临界压力环境中的不同碳氢燃料液滴蒸发与燃烧现象做了详细的试验研究.采用嵌入液滴内部的热电偶和高速相机分别记录液滴温度变化和液滴发展图像.结果表明:在亚临界压力环境下,液滴燃烧过程具有平衡蒸...
关键词：碳氢燃料 液滴 亚/超临界环境 蒸发与燃烧 
酸化油生物柴油喷雾特性试验被引量：1
《河南科技大学学报（自然科学版）》2015年第2期39-42,5,共4页李智博 马志豪 朱宇东 孙俊 
河南省自然科学基金项目(092300410125);汽车安全与节能国家重点实验室基金项目(KF11161)
燃油的物理特性对喷雾过程有着重要的影响,本文利用高压共轨燃油喷射系统、定容弹(CVB)、纹影仪和高速摄像机,从贯穿距离和喷雾锥角等方面来探究酸化油生物柴油和普通柴油在高背压下喷雾特性的不同。研究结果表明:喷射背压为2 MPa时,相...
关键词：酸化油 喷雾特性 贯穿距离 喷雾锥角 
部分流颗粒捕集器效率及对发动机性能的影响
《河南科技大学学报（自然科学版）》2015年第1期34-38,6,共5页孙俊 马志豪 李智博 朱宇东 
河南省自然科学基金项目(092300410125);汽车安全与节能国家重点实验室项目(KF11161)
颗粒捕集技术是降低柴油机颗粒物排放的最有效的手段之一,但是加装部分流颗粒捕集器后会对柴油机的性能产生一定影响。本试验在发动机台架上进行了柴油机的欧洲稳态循环(ESC)测试,随着捕集器内沉积颗粒物的增多,分析了捕集效率对柴油机...
关键词：柴油机 部分流颗粒捕集器 欧洲稳态循环测试 捕集效率 
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