肖博

作品数：3被引量：5H指数：1
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供职机构：重庆交通科研设计院更多>>
发文主题：公路隧道隧道不良地质现象方斗山隧道国道主干线更多>>
发文领域：交通运输工程建筑科学更多>>
发文期刊：《地下空间与工程学报》《市政技术》《公路隧道》更多>>
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渝中连接隧道公轨重叠段设计与施工技术被引量：3
《地下空间与工程学报》2015年第S2期576-584,共9页王道良 肖博 胡学兵 廖俊逸 
为进一步总结城区公路交通隧道与轨道交通隧道相互重叠段建设的关键技术,介绍了重庆渝中连接隧道和轨道交通隧道(1号线与6号线)的地质、周边环境及其相互关系等情况,分别从上下重叠段与垂直交叠段入手,详细阐述了该项目重叠隧道段的设...
关键词：城区 重叠 公路隧道 轨道隧道 设计与施工 
盾构掘进姿态对近接桩基的影响分析被引量：1
《市政技术》2015年第6期108-111,共4页王璐石 肖博 王建华 王道良 
盾构机在某地铁工程区段与立交桥桩基进行近接施工,近接距离最小仅为2.25 m,因此盾构掘进过程中要采取措施严格控制对近接桩基的影响,以保证盾构顺利施工和立交桥的安全。通过有限元软件分析了盾构在不同掘进姿态下对近接桩基的影响,其...
关键词：地铁 盾构隧道 掘进姿态 近接桩基 影响分析 
方斗山隧道设计被引量：1
《公路隧道》2006年第1期22-24,共3页李勇 屈志豪 肖博 
方斗山隧道位于沪蓉国道主干线支线分水岭(鄂渝界)至忠县高速公路上,左洞长7562m,右洞长 7600m。隧道经遇岩溶及岩溶突水、断层及软弱围岩、含瓦斯煤系地层、侵蚀性地下水等大的不良地质现象,工程地质及水文地质条件复杂,工程规模大。...
关键词：方斗山隧道 设计 技术特点 隧道设计 不良地质现象 侵蚀性地下水 水文地质条件 国道主干线 高速公路 软弱围岩 
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