张新涛

作品数：2被引量：44H指数：2
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供职机构：广东工业大学土木与交通工程学院更多>>
发文主题：各向异性拱效应抗滑桩桩间土桩间距更多>>
发文领域：建筑科学交通运输工程更多>>
发文期刊：《中国公路学报》《应用力学学报》更多>>
所获基金：广东省教育厅科研项目更多>>
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抗滑桩桩间土拱效应及其土拱模式分析被引量：42
《中国公路学报》2014年第1期30-37,共8页杨雪强 吉小明 张新涛 
广东省教育厅科研基金项目(2008278)
为研究坡体抗滑桩间土拱的传递荷载机制,首先对抗滑桩桩身迎荷面土拱和桩侧摩阻力土拱的计算方法和使用条件分别进行了分析与论述,然后将这些分析结果与已有研究结果相比较,最后结合土体滑移模式阐述了土拱的形状沿深度的变化及客观存...
关键词：道路工程 抗滑桩 理论分析 土拱 桩间距 
横观各向同性砂土的破坏准则被引量：2
《应用力学学报》2013年第3期304-310,469-470,共7页杨雪强 张丽娟 燕全会 张新涛 
广东省教育厅科研基金(2008278)
对砂土类材料,各向异性状态参数定义为材料微观结构张量与标准化偏应力张量之间的联合不变量。通过在Lade破坏准则内耦合各向异性状态参数,建立了横观各向同性砂土类材料的破坏准则,并分别结合中密和密实的Santa Monica河滩砂的扭剪和...
关键词：破坏准则 横观各向同性 各向异性状态参数 组构张量 偏应力张量 
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