李连杰

作品数：2被引量：4H指数：1
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发文主题：控制策略发动机水温发动机怠速发动机怠速转速更多>>
发文领域：交通运输工程机械工程动力工程及工程热物理电子电信更多>>
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智能发电机对整车油耗及排放的影响分析被引量：3
《内燃机与动力装置》2017年第4期68-71,共4页刘文彬 胡俊 李连杰 崔有利 
本文对智能发电机的搭载方案进行了研究,实现了基于最优电量以及车辆动态工况的电压调节功能,在加速阶段降低发电电压,减速阶段提升发电电压,并实现制动能量的回收。通过在实车上的测试及运用,表明智能发电机的采用对排放影响较小,并具...
关键词：智能发电机 控制策略 整车油耗 排放 
可变长度进气歧管控制的试验研究被引量：1
《内燃机与动力装置》2015年第4期19-22,共4页李连杰 钱海青 黄伟 
研究进气歧管长度对发动机性能影响,并针对某公司的两级式可变长度进气歧管,利用试验对其控制策略的研究,通过试验验证了可变长度进气歧管优于定长度进气歧管性。
关键词：可变进气歧管 控制策略 动力性试验 经济性试验 
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