王岚君

作品数：2被引量：4H指数：1
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供职机构：清华大学更多>>
发文主题：交叉口保障车辆减速度加速度紧急刹车更多>>
发文领域：交通运输工程自动化与计算机技术文化科学更多>>
发文期刊：《控制与决策》《公路交通科技》更多>>
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信号灯控制的多阶段决策模型及其前向动态规划算法被引量：3
《控制与决策》2012年第2期167-174,共8页王岚君 赵燕佳 李进源 张颢 王希勤 
国家863计划专项经费项目(2006AA11Z113)
为研究路口交通信号灯的实时最优控制问题,提出一种以最小化等待时间为目标的多阶段决策模型.该模型利用最短绿灯和红灯时间的结构特征,通过合理选择系统状态和控制变量压缩了模型规模,进而提出了前向动态规划算法以高效得到最优解.数...
关键词：交通信号灯控制 多阶段决策模型 动态规划 混合整数规划 
用于城区交叉口闯红灯预测的车辆轨迹特征参数分析被引量：1
《公路交通科技》2011年第5期108-112,共5页王岚君 张瓅玶 王希勤 
国家高技术研究发展计划(八六三计划)项目(2006AA11Z113)
通过对比闯红灯预测算法的性能,选择出用于区分车辆走、停行为的车辆轨迹特征参数。为实现对交叉口车辆闯红灯行为预测,根据闯红灯车辆为在红灯亮起后通过停止线的车辆这一定义,提出闯红灯预测算法的两个主要功能:估计车辆到达停止线的...
关键词：交通工程 闯红灯预测 统计判决 车辆轨迹 交叉口 
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