房晓丹

作品数：2被引量：8H指数：1
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供职机构：中国民航大学更多>>
发文主题：建模语言逻辑风险分析多AGENT动态系统更多>>
发文领域：交通运输工程自动化与计算机技术航空宇航科学技术更多>>
发文期刊：《系统仿真学报》《重庆交通大学学报（自然科学版）》更多>>
所获基金：中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
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管制员压力产生过程LEADSTO动态仿真分析被引量：1
《重庆交通大学学报（自然科学版）》2019年第10期116-120,共5页王洁宁 张聪俊 房晓丹 孙晓萌 
国家重点研发计划资助项目(2016YFB0502401);国家空管委项目基金资助项目(GKG201410003);中央高校基本科研业务费项目(3122017062)
为了研究管制员的压力产生过程,采取有效措施缓解管制员的压力,首先对管制员压力问题进行分析,通过查阅资料及调研总结出管制员职业特点及其压力源分类及影响,进而基于BODY-LOOP理论采用逻辑建模语言LEADSTO(Language and Environment f...
关键词：交通工程 空中交通管理 空中交通管制员 逻辑建模语言 压力产生模型 仿真分析 
基于多agent的跑道侵入风险分析建模及仿真被引量：7
《系统仿真学报》2017年第4期910-917,925,共9页黄宝军 房晓丹 王洁宁 
国家空管委基金(GKG201410003);中央高校基本科研业务费中国民航大学专项(3122013P008;3122014D043)
跑道侵入是机场场面运行中目前影响飞行安全的重要问题。根据此问题提出了一种跑道侵入风险分析的新方法,采用多agent建模理论,建立本体agent跑道侵入风险分析模型。针对跑道侵入事故中典型的场景,利用基于时态逻辑的LEADSTO(Language a...
关键词：逻辑建模语言(LEADSTO) 跑道侵入 风险分析 动态系统 
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