韩舒怡

作品数：5被引量：25H指数：3
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供职机构：北京交通大学经济管理学院更多>>
发文主题：影响因素结构方程模型实证研究互联网渠道更多>>
发文领域：经济管理交通运输工程自动化与计算机技术更多>>
发文期刊：《北京交通大学学报（社会科学版）》《交通运输系统工程与信息》《物流工程与管理》《商业经济与管理》更多>>
所获基金：北京市社科基金北京市社会科学基金国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
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互联网对零售企业经营能力的影响被引量：12
《商业经济与管理》2018年第10期19-28,共10页荣朝和 韩舒怡 
北京市社会科学基金特别委托项目"经济时空分析方法及相关理论框架的初步构建"(15JGA016)
在电商零售发展的背景下,越来越多的实体零售企业增加了电商销售渠道。基于2001-2017年47个零售上市公司的数据,文章运用双重差分模型(DID),选取了存货收入比与固定资产收入比作为衡量零售企业经营能力的指标,估计了增加电商零售渠道对...
关键词：互联网 零售企业 双渠道 经营能力 双重差分估计 物信关系 
保障公益性运输服务的铁路客票管理策略被引量：1
《交通运输系统工程与信息》2018年第4期5-10,共6页韩舒怡 荣朝和 
北京交通大学研究生科技创新项目(B15JB00170);北京市社科基金特别委托项目(15JGA016)~~
普速铁路的客运市场可以分为公益性与盈利性两种,区分这两种服务有利于兼顾公平与盈利目标.本文在转运模型的基础上,提出了分离可调配客票管理策略,即在车票预售期开始分别为公益性与普通运输市场分配一定的席位,在发车前(24 h)可以将...
关键词：交通运输经济 公益性运输优先权 时空经济分析 KKT条件 席位分配 
关于匹配概念及其时空经济分析框架的思考被引量：8
《北京交通大学学报（社会科学版）》2017年第2期12-21,共10页荣朝和 韩舒怡 闫申 王学成 
国家自然科学基金项目"基于交通/物流时间价值的经济时空关系研究"(41171113);北京市社科基金特别委托项目"经济时空分析方法及相关理论框架的初步构建"(15JGA016)
匹配是非常普遍的人类基本活动,经济学对匹配问题长期不重视的主要原因,在于匹配过程必须克服具体的时空阻碍,而传统经济学一直未能建立起必要的时空分析框架。作者评介了近年匹配及其他相关研究成果,在时空经济分析的基础上重新定义了...
关键词：匹配 经济学 时空分析 实体-信息结构 研究框架 
物流网络协同服务影响因素的实证研究
《物流工程与管理》2012年第3期47-50,59,共5页韩舒怡 徐杰 
北京交通大学大学生创新项目(1140001);中央高校基本科研业务费专项资金资助"(B11JB00410)
网络化是物流发展的方向,物流网络协同服务是物流网络化的主要表现形式之一。文中研究了物流网络协同服务影响因素的构成与影响路径。通过理论研究与企业调研,文中建立了理论模型并提出假设。基于289份有效问卷,运用结构方程模型,进行...
关键词：物流网络协同 影响因素 影响路径 结构方程模型 
关于企业物流模式与模式选择影响因素的探讨被引量：4
《物流技术》2010年第3期67-68,119,共3页刘璟 韩舒怡 李红昌 
企业物流模式包括自营模式、外包模式和混和模式等。针对企业内部生产运营各环节的物流作业,细分企业生产运作环节中的物流成本构成,认为物流模式选择要达到总物流成本最低的目标,这决定大多数企业选择的都是混和模式。影响物流模式选...
关键词：企业物流 物流模式 物流总成本 谱系 
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