荣新

作品数：4被引量：18H指数：3
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供职机构：西南交通大学交通运输与物流学院更多>>
发文主题：交通工程道路交通网络脆弱性评估城市交通城市轨道交通网络更多>>
发文领域：交通运输工程更多>>
发文期刊：《交通运输工程与信息学报》《综合运输》更多>>
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道路交通网络脆弱性评估被引量：5
《交通运输工程与信息学报》2018年第2期94-99,共6页刘海旭 荣新 
国家自然科学基金项目(51278429);中国国家留学基金资助
为了更准确地评估道路交通网络脆弱性,本文在用户出行时间变化与路网出行需求变化的基础上引入出行时间增加率阈值σ以及出行需求惩罚参数ε,并以此构建了路网脆弱性评估模型。该模型通过各路段失效后的用户出行时间损失以及路网出行需...
关键词：交通工程 道路交通 脆弱性评估 出行时间 出行需求 
基于K短路的多路径交通分配研究被引量：3
《综合运输》2018年第1期68-72,共5页刘海旭 荣新 
国家自然科学基金项目(51278429);中国国家留学基金资助
基于K短路,通过使用Logit配流模型研究道路交通网络在多路径流量分配时的性质。首先,研究了Logit模型中参数θ与配流结果之间的关系,从路网平均阻抗与路段阻抗方差最小的角度出发,选择合适的θ值对路网流量进行分配;之后,使用Yen算法求...
关键词：交通工程 道路交通网络 K短路 多路径交通分配 
基于路段流量分析的路网脆弱性研究被引量：4
《综合运输》2017年第11期63-67,共5页刘海旭 荣新 
国家自然科学基金项目(51278429);中国国家留学基金资助
道路交通网络脆弱性研究的关键是寻找路网中的脆弱性路段。传统的研究方法将路网中的所有路段作为脆弱性路段备选集合进行遍历搜索,计算量极大,求解效率较低。本文在路网流量分配基础上,通过对路段流量的分析,以路段v/c值为依据提出了...
关键词：交通工程 道路交通网络 脆弱性研究 路段流量分析 
基于出行时间损失的城轨网络脆弱性评估被引量：6
《综合运输》2017年第6期53-57,共5页刘海旭 荣新 
国家自然科学基金项目(51278429);中国国家留学基金资助
城市轨道交通网络脆弱性分析是城市轨道交通网络规划的重要组成部分。在各种突发事件的影响下,城市轨道交通网络的通行效率将大大降低,网络中的乘客将遭受额外的出行时间损失。基于网络中乘客的出行时间总损失,本文定义了城市轨道交通...
关键词：城市交通 脆弱性评估 出行时间损失 城市轨道交通网络 
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