阳霞

作品数：4被引量：24H指数：3
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供职机构：合肥工业大学土木与水利工程学院更多>>
发文主题：广义PARETO分布桥梁健康监测环境振动试验有限元模型修正有限元模型更多>>
发文领域：交通运输工程建筑科学更多>>
发文期刊：《铁道学报》《应用数学和力学》《合肥工业大学学报（自然科学版）》《振动与冲击》更多>>
所获基金：中国博士后科学基金安徽省自然科学基金国家杰出青年科学基金国家自然科学基金更多>>
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在役桥梁动应变长期监测数据的极值估计被引量：8
《铁道学报》2017年第11期97-102,共6页阳霞 任伟新 张静 袁平平 
中国博士后科学基金(2015M581982);安徽省自然科学基金(E080505)
车辆荷载效应是桥梁安全评估及可靠性研究的关键因素,基于长期应变监测数据的应变极值估计很有意义。以往估计车辆荷载效应模型的观测样本相对较少,常用的统计模型对于样本高分位点的估计也不够准确。采用太平湖大桥120d的动应变监测数...
关键词：桥梁健康监测 应变极值 滤过的泊松过程 模拟退火算法 概率模型 广义PARETO分布 
一座异形斜拉桥的动力有限元模型与验证被引量：11
《振动与冲击》2017年第12期55-60,共6页李志刚 阳霞 任伟新 
国家青年科学基金项目(51308175)
以一座异形钢结构人行桥为工程背景,探究了一种简洁有效的主梁模拟方法。给出了建立异形斜拉桥动力有限元模型的完整步骤;利用环境振动试验测试的模态结果,验证了所建模型的准确性和建模方法的有效性;运用有限元模型修正技术,对模型参...
关键词：异形斜拉桥 有限元模型 环境振动试验 有限元模型修正 
车辆荷载作用下桥梁应变极值估计的阈值选取被引量：4
《应用数学和力学》2017年第5期503-512,共10页阳霞 张静 任伟新 袁平平 
中国博士后科学基金(2015M581982);安徽省自然科学基金(1708085ME101)~~
采用过阈法估计车辆荷载作用下桥梁的应变极值,合理的阈值选取十分关键.阈值选取过大,信息量少,阈值选取过小,广义Pareto分布模型参数估计偏差大.常用的阈值选取方法不能较好地适用于车辆荷载作用下的应变极值估计.基于太平湖大桥车辆...
关键词：桥梁健康监测 阈值选取方法 应变极值 广义PARETO分布 
多室混凝土箱梁二维温度梯度研究被引量：2
《合肥工业大学学报（自然科学版）》2016年第12期1680-1687,共8页孙若晗 任伟新 阳霞 王孟洋 
国家自然科学基金面上资助项目(51478159)
文章基于对儒乐湖大桥的温度监测,采用假设检验和最小二乘法对多室混凝土箱梁实测温差进行了统计分析;根据监测数据提出多室箱梁的二维温度梯度曲线,并与现行铁路桥梁规范的温度梯度曲线进行比较。研究结果表明:南昌及其周边地区多室混...
关键词：多室箱梁 二维温度梯度 温度观测 温度分布 
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