环境振动试验

作品数：53被引量：312H指数：11
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相关作者：宗周红任伟新高跃飞夏樟华赖苍林更多>>
相关机构：福州大学西北工业大学南京航空航天大学福建省建筑科学研究院更多>>
相关期刊：《建筑结构》《合肥工业大学学报（自然科学版）》《市政技术》《计算力学学报》更多>>
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基于环境振动试验的系杆拱桥模态参数识别被引量：1
《工程建设》2024年第2期24-29,共6页戴恩彬 廖婧 任伟新 王宁波 
湖南省自然科学基金项目(2021JJ30840)。
对桥梁开展环境振动测试,可以获得桥梁的模态参数如固有振型、自振频率以及阻尼比。桥梁性能评定、损伤识别、健康检测和基准有限元模型建立以这些参数为主要依据。将实测的加速度数据进行模态分析,获得桥梁的自振频率和振型,并与有限...
关键词：环境振动测试 模态分析 参数识别 
基于贝叶斯理论的古代宝塔动力性能及损伤研究
《建筑结构》2023年第S02期1722-1727,共6页孙剑 仲伟秋 郭琦 郑龙龙 江智鹏 
陕西省自然科学基础研究计划项目(2019JQ-578);国家留学基金(202108610120)。
作为重要的历史建筑,古代宝塔大都受到了不同程度的自然破坏。因此,计算古塔动力性能和损伤识别至关重要。鉴于此,基于环境振动的土木工程结构健康评估理论,建立古塔的刚度数值模型,并提出宝塔结构健康评估的方法和流程。首先,现场试验...
关键词：贝叶斯理论 运行模态分析 环境振动试验 宝塔 
基于聚类技术的梁桥荷载分布系数估算分析
《西部交通科技》2023年第10期166-169,共4页曹雷 
针对在没有交通管制的情况下,从环境振动试验数据中获得桥梁固有频率和振型方面的模态特性不足以再现目标桥梁的静态响应的问题,文章提出使用荷载分布系数(LDF)来代替静态位移,对随机车辆在相邻梁上同时测得的动态位移进行过滤,提取出...
关键词：桥梁 荷载分布系数 K-MEANS聚类 环境振动试验 结构识别 
基于环境振动试验的洞庭湖悬索桥模型修正被引量：1
《公路》2023年第8期149-154,共6页张国刚 金耀 向建军 
以洞庭湖特大跨径悬索桥为研究对象,采用DH5907A无线振动测试系统分组进行环境振动试验,识别前8阶模态参数,结果显示横桥向一阶侧弯频率最低,竖弯一阶次之,频率分布较为均匀,无密集模态。采用有限元软件建立三维空间模型,分析显示实测...
关键词：悬索桥 环境振动试验 模态参数 模型修正 有限元 灵敏度方法 
航空结构环境振动试验裂纹分析被引量：1
《应用力学学报》2023年第3期529-534,共6页黄瑞泉 朱亲强 张宪政 黄晓霞 郑昀 
某航空结构进行耐久振动环境试验时,发现裂纹。通过建立有限元模型,进行随机响应分析,得到结构最大RMS应力处的功率谱密度。利用信号分析理论,将危险部位应力功率谱还原为多个样本的应力时域数据。利用名义应力法对多样本应力时域数据...
关键词：随机振动 振动疲劳 疲劳寿命估算 正态单边容差参数统计 
简支变连续梁桥的环境振动试验和模态分析被引量：2
《工程与建设》2022年第6期1696-1699,共4页高伟 
模态试验是结构动力特性的重要方法,可得出结构刚度、损伤状况等实际工作状态。通过庐江县跨新军二路上跨桥试验联进行环境脉动试验,分别采用峰值法(PP)和多参考点最小二乘复频域法(PolyLSCF)进行模态参数识别,识别前三阶振型、频率和...
关键词：模态参数识别 环境振动 最小二乘复频域法 频响函数 稳定图 
读者在线
《舰船知识》2022年第12期58-59,共2页江南 
海事辞典耐振试验为了考核设备在长期振动条件下的结构强度和耐振性能,按规定参数进行的振动试验,是环境振动试验项目之一。耐振试验的主要要求是:当对设备进行共振检查时,发现有共振,在最有害的共振点上按规定振幅(或加速度)、振动方...
关键词：共振试验 振动方向 环境振动试验 耐振试验 共振点 正常工作状态 结构强度 加速度 
实测模态下三跨整体桥精细化基准有限元模型被引量：2
《福州大学学报（自然科学版）》2022年第2期228-236,共9页张志勇 何乐洽 薛俊青 陈梦圆 黄福云 Giuseppe Carlo Marano Bruno Briseghella 
国家自然科学基金资助项目(51778148);福州大学科研启动经费(GXRC-17022)。
以一座新建的整体式桥台桥梁(简称整体桥)为工程背景,建立服务于健康监测的精细化基准动力有限元模型.将设计阶段基于梁格法建立的全桥三维模型与采用梁-壳单元的精细化模型作为初始有限元模型,把环境激励下获取的实测模态信息(自振频...
关键词：整体桥 灵敏度分析 有限元模型修正 基准模型 环境振动试验 
大跨度铁路连续刚构-CFST拱桥动力特性试验研究被引量：5
《铁道科学与工程学报》2021年第12期3247-3256,共10页秦世强 冯嘉诚 唐剑 霍学晋 
国家自然科学基金资助项目(51608408);中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(2017IVB046)。
宜万铁路宜昌长江大桥主桥为连续刚构-钢管混凝土(CFST)拱组合结构,为了评价其在列车荷载下的动力特性及行车安全,利用现场行车、制动及环境振动试验数据,结合有限元模型对其进行动力特性分析。首先,介绍桥梁的工程概况及动力试验安排...
关键词：桥梁工程 连续刚构-CFST拱组合结构 动载试验 环境振动试验 冲击系数 模态参数 脱轨系数 
池州长江公路大桥基准动力有限元模型研究
《工程与建设》2021年第6期1137-1139,1145,共4页刘言言 
文章以池州长江公路大桥——主跨828 m的双塔非对称混合梁斜拉桥为工程背景,建立该桥的三维有限元模型。通车前进行全桥环境激励试验,采用峰值法和随机子空间法进行模态参数识别。探讨了混合梁斜拉桥建模中的几个关键问题,即初始平衡构...
关键词：混合梁斜拉桥 基准有限元模型 环境振动试验 模态参数识别 
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