模态参数识别

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基于环境激励的某大桥有限元模型修正
《浙江建筑》2025年第2期6-10,共5页郑兴华 刘浪 陈艳 
以一座三跨预应力混凝土连续箱梁桥工程为例,开展基于环境激励的桥梁振动试验,利用连续采集的加速度时程数据,采用SSICOV识别结构模态参数,与建立的桥梁初始理论有限元模型参数进行对比;通过灵敏度分析法选取修正参数,分别基于1阶优化...
关键词：模态参数识别 灵敏度分析 有限元模型修正 
基于智能算法的稳定点自动分析方法研究
《振动.测试与诊断》2025年第1期65-72,200,共9页张超 邓扬 李爱群 周泰翔 李雨航 钟国强 
国家自然科学基金资助项目(51878027);北京市教委青年拔尖人才培育计划资助项目(CIT&TCD201904060);北京建筑大学基本科研业务费资助项目(X20174,X21073);北京市博士后经费资助项目(2021-ZZ-105)。
为了提高辨识稳定图中真实模态的准确性与自动化程度,首先,从稳定点定义方式的角度论述了聚类算法效果欠佳的原因,并采用异阶系统非等权重的定义方式输出稳定点;其次,基于数据挖掘思想,采用改进的辨识聚类结构的有序点(ordering points ...
关键词：模态参数识别 自动化 聚类分析 辨识聚类结构的有序点算法 自适应局部密度谱聚类算法 随机子空间法 稳定图 
基于不同响应分解原则的ASCE结构模态参数识别对比研究
《佛山科学技术学院学报(自然科学版)》2025年第1期79-84,共6页张志钰 刘琪钿 陈泽鹏 
国家自然科学青年基金项目(52008109)。
结构模态参数是结构状态评估的重要组成部分,而不同的响应分解原则决定了模态参数识别的精度。针对ASCE Benchmark框架结构,采用不同响应分解原则进行加速度响应分解,对比了基于负熵最大化的快速独立成分分析法(FastICA)、基于峭度最大...
关键词：快速独立成分分析 模态参数识别 ASCE Benchmark框架结构 负熵 主成分分析 
飞轮壳模态参数识别及有限元模型修正研究
《中国测试》2025年第2期39-45,共7页胡溧 储文彬 陈雷磊 谭征宇 王佳 杨啟梁 
国家自然科学基金项目(51105283)。
针对某型商用车发动机飞轮壳的结构动态特性进行研究,基于Block Lanczos算法获取飞轮壳的计算模态参数,基于PolyMax算法提取飞轮壳的试验模态参数。运用模态置信准则(modal assurance criterion,MAC)对试验模态振型和计算模态振型的相...
关键词：飞轮壳 模态分析 模态验证 灵敏度分析 有限元模型修正 
基于双车接触点响应残差的桥梁模态参数识别方法研究
《工程力学》2025年第1期199-208,共10页陈诚 张静 杜昌骏 杨栋 贺文宇 
国家自然科学基金面上项目(52278303);安徽省自然科学基金杰出青年基金项目(2208085J20)。
针对“车辆扫描法”在桥梁模态参数识别过程中存在对路面粗糙度和车辆速度过于敏感等问题,提出一种新的基于接触点响应的车辆扫描法识别桥梁模态参数(频率和振型)。在考虑相位差的前提下对两车的接触点响应作差,利用该残差识别结构各阶...
关键词：桥梁工程 模态参数识别 接触点响应 车-桥耦合振动 路面粗糙度 
BIM与传感器数据融合的建筑结构动态监测技术
《砖瓦》2024年第12期139-141,共3页张玉洁 李嘉仪 
2023年陕西工业职业技术学院校级科研项目“基于BIM技术的施工安全监测及报警系统研究”(2023YKYB-027)。
为评估BIM与传感器数据融合在建筑结构动态监测中的应用效果,以某图书馆为例,采用振动传感器采集结构振动数据,并与BIM模型进行融合分析,通过有限元分析、模态参数识别等方法对结构动力特性进行评估。研究表明,该方法能有效识别结构动...
关键词：建筑信息模型 BIM 传感器 数据融合 结构动态监测 模态参数识别 
环境激励下的Bayesian SFFT模态参数识别法及不确定性量化研究
《振动与冲击》2024年第23期194-202,共9页郭琦 张卓 蒲广宁 
陕西省自然科学基础研究计划项目(2023-JC-YB-286)。
针对传统Bayesian模态参数识别方法存在识别结果不确定性和量化指标单一的问题,提出了贝叶斯缩放快速傅里叶变换(Bayesian scaled fast Fourier transform,Bayesian SFFT)模态参数识别法,通过求解四维数值的优化,得到模态参数的最佳估值...
关键词：模态参数识别 不确定性量化 贝叶斯缩放快速傅里叶变换(Bayesian SFFT) 蒙特卡罗抽样 频带宽度系数 变异系数 信息熵 
工程振动信号分析与处理若干技术
《图像与信号处理》2024年第4期378-393,共16页黄伟 
中国机械工业集团青年基金重点项目“大科学工程群微纳级环境振动控制关键技术研究与应用”。
对工程振动信号分析与处理中的常用技术进行了研究,包括消除趋势项、数字滤波、频域微积分、生成扫频与白噪声信号、模态参数识别、三分之一倍频程谱、小波分解与重构等,编制了相关程序,并基于实测振动信号进行了分析与处理,与相关商业...
关键词：消除趋势项 数字滤波 频域微积分 扫频与白噪声信号 模态参数识别 三分之一倍频程谱 小波分解与重构 
基于稳态激励共振试验的人行桥全模态参数识别
《应用力学学报》2024年第5期1168-1174,共7页温青 周越 宁平华 王晟 华旭刚 
国家自然科学基金资助项目(No.51708208,51778228,52078210);湖南省教育厅科学研究项目(No.19B194);湖南省自然科学基金项目(No.2021JJ40208,2021JJ10003)。
识别包括模态质量在内的结构真实全模态参数是人行桥人致振动舒适度评价和减振设计的关键工作。提出一种基于稳态激励共振动力试验的人行桥全模态参数识别方法,该方法首先利用稳态激励共振动力试验,得到稳态激振下较大振幅的稳态振动;...
关键词：人行桥 动力试验 参数识别 模态质量 
结构运营模态参数识别的稀疏分量分析新方法
《应用声学》2024年第5期1008-1016,共9页刘迅 卓卫东 何肖斌 张培旭 
福建省引导性科技计划项目(2023H0049)。
结合时频掩码技术和模糊C均值聚类,提出一种结构运营模态参数识别新方法。该方法根据结构振动响应的能量信息建立时频掩码,通过时频掩码求解结构模态响应,采用单自由度模态参数识别技术从模态响应中识别模态频率和阻尼比。结构振动响应...
关键词：运营模态参数识别 盲源分离 稀疏分量分析 时频掩码 聚类方法 
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