白鸿宇

作品数：1被引量：1H指数：1
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供职机构：北京工业大学北京市交通工程重点实验室更多>>
发文主题：行人轨道交通更多>>
发文领域：交通运输工程更多>>
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基于PSL模型的轨道车站行人路径选择研究被引量：1
《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》2012年第1期149-152,共4页白鸿宇 严海 刘诗序 
北京市自然科学基金项目(批准号:8102007);北京工业大学研究生科技基金项目(批准号:ykj-2011-5961)资助
根据效用最大化理论,建立了path-size logit(PSL)模型和路径效用函数.以北京市地铁十号线国贸站的调查数据为基础,标定了模型参数.对模型的分析表明,行人在轨道车站售票区域的路径选择与出行目的及各设施的服务时间有关,同时,路径重复...
关键词：轨道交通 服务设施 行人路径选择 PSL模型 路径效用函数 
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