张良富

作品数：1被引量：11H指数：1
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GAW-1翼型前后缘变弯度气动性能研究被引量：11
《航空学报》2016年第2期437-450,共14页陆维爽 田云 刘沛清 王涛 张良富 
传统增升装置主要用于提高飞机起降气动性能。利用计算流体力学（CFD）的方法，引入了通用飞机翼型的前后缘变弯装置的概念，数值模拟了GAW1翼型在爬升状态时，前缘变弯装置、后缘襟翼／副翼偏转以及前后缘装置综合偏转对翼型气动特性...
关键词：通用飞机 前缘下垂 后缘襟翼 副翼 变弯度 气动性能 
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