后缘襟翼

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737NG飞机后缘襟翼剪刀差的故障诊断研究
《模具制造》2024年第12期236-238,共3页罗天海 
737NG飞机后缘襟翼剪刀差现象严重影响飞行安全与操控性能,针对737NG飞机后缘襟翼剪刀差故障频发问题,通过深入分析机械部件、液压系统及电子控制三大故障源,系统探讨了故障诊断方法,包括外观、液压、电子系统检测及综合评估。以此提高...
关键词：737NG飞机 后缘襟翼 剪刀差故障 故障诊断 
一种收放后缘襟翼的瞬态补偿方法
《教练机》2024年第2期19-22,共4页余云鹏 翁雪花 徐燕 
本文研究了飞机收起/放下后缘襟翼产生瞬态的原因,提出了一种根据后缘襟翼偏度信号同步偏转平尾的瞬态补偿方法,进行了六自由度仿真分析,并邀请飞行员进行了地面飞行模拟试验。仿真分析和试验验证结果表明,该方法可有效减小收放后缘襟...
关键词：后缘襟翼 平尾 瞬态补偿 六自由度仿真 地面飞行模拟试验 
一起波音737NG飞机进近过程中后缘襟翼卡阻故障分析被引量：1
《航空维修与工程》2024年第5期90-91,共2页王秋奕 王毅强 
针对一起波音737NG飞机进近过程中后缘襟翼卡阻故障,分析襟翼位置指示系统工作原理及故障产生原因,提出排故建议,可为快速排除类似故障提供参考。
关键词：后缘襟翼 位置指示 进近过程 
直升机后缘襟翼压电驱动机构伺服控制研究现状
《中国科技信息》2024年第1期38-43,共6页段锦帆 胡和平 张仕明 高乐 姚佐聪 
后缘襟翼主动控制(ACF)技术是指通过内嵌于桨叶的压电驱动器驱动后缘襟翼高频偏转产生改变桨叶上的气动升力或力矩,从而改变旋翼气动载荷,实现高频振动的有效抑制。此方法相较于其他主动振动抑制技术,具有驱动功率小、输出位移大、质量...
关键词：后缘襟翼 主动振动抑制 压电驱动器 伺服控制 直升机 高频振动 驱动功率 主动控制 
英国海军“威尔士亲王”号航空母舰上的美制“莫哈韦”无人机
《兵器》2024年第1期3-3,共1页
“莫哈韦”无人机是美国通用原子公司“捕食者”无人机家族的最新型号。该型无人机以侦察型“灰鹰”平台转化开发而来,换用了更大面积的机翼,且带全前缘缝翼与后缘襟翼的增升设计。“莫哈韦”的最大起飞重量为3175千克,带12枚“地狱火...
关键词：起飞滑跑距离 最大起飞重量 前缘缝翼 后缘襟翼 无人机 英国海军 增升 弹射器 
大型民机扰流板对后缘襟翼载荷影响试飞研究
《机械设计与制造工程》2023年第11期58-61,共4页胡赞远 符梁栋 
根据某大型民机襟翼载荷测压试飞数据,对不同扰流板偏度情况襟翼气动载荷特性进行了研究,将不同襟翼构型的襟翼部件力系数、襟翼剖面弦向压力分布随扰流板偏度的变化规律进行对比分析。结果表明,扰流板偏转产生的上洗效应使襟翼上表面...
关键词：襟翼载荷 载荷试飞 扰流板 迎角 襟翼偏度 
后缘襟翼机构动力学仿真研究
《成都航空职业技术学院学报》2023年第3期25-28,共4页罗望 肖文耀 党万腾 
根据气动专业对某机型后缘襟翼气动要求及输入条件,采用空间位移矩阵方法完成后缘襟翼滑轨设计。对后缘襟翼各类机构驱动方式进行了对比研究,选择了滚珠螺旋丝杠驱动机构作为后缘襟翼驱动机构,满足了机构内埋的要求,并对该后缘襟翼机构...
关键词：空间位移矩阵 后缘襟翼机构 Virtual.LabMotion 动力学仿真 
主动后缘襟翼对旋翼桨毂振动载荷控制的机理与风洞试验被引量：1
《机械工程学报》2023年第14期254-263,共10页周子宣 田嘉劲 唐敏 王畅 黄修长 华宏星 
国家自然科学基金创新群体资助项目(12121002)。
结合较高精度和可靠性的旋翼刚柔耦合动力学模型和旋翼自由尾迹空气动力学模型,建立包含主动控制后缘襟翼(Active control trailing edge flap,ACF)的旋翼桨涡干扰气弹耦合分析模型,开展基于ACF主动控制技术的旋翼桨毂振动载荷控制。分...
关键词：主动后缘襟翼 桨涡干扰 桨毂振动 主动控制 
基于智能变后缘的超微型无人机高度控制研究
《无人系统技术》2023年第3期103-117,共15页杜昊炜 刘振 康子晗 李世琪 
国家自然科学基金(11772252,11302164)。
针对微型旋翼飞行器在飞行时,因旋翼表面容易发生流动分离而造成升力损失的问题,开展了采用连续后缘襟翼(CTEF)来改变飞行器升力的技术研究。首先,开展了不同安装角下微型旋翼的推进性能研究,建立了微型旋翼模型,对其进行推进性能分析;...
关键词：微型旋翼 智能桨叶 连续后缘襟翼 流固耦合 智能材料 PID控制 
压电驱动机构在直升机ACF智能旋翼上的应用被引量：2
《航空科学技术》2023年第4期66-71,共6页姚佐聪 胡和平 高乐 
直升机的主动控制襟翼(ACF)型智能旋翼技术通过驱动机构带动旋翼后缘襟翼局部高频偏转,产生反相高阶气动载荷来抵消或降低旋翼高阶振动载荷,达到降低旋翼振动的目的,是直升机旋翼动力学领域发展的最新趋势之一。本文围绕使用压电材料驱...
关键词：直升机 主动控制 后缘襟翼 压电叠堆 驱动机构 
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