压电叠堆

作品数：124被引量：377H指数：10
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压电叠堆致动器在大刚度负载下位移损失因素分析
《压电与声光》2025年第1期129-134,共6页张段芹 杨闻涛 张敬航 陈瑶瑶 刘旭玲 
河南省重点研发与推广专项(242102220003);河南省交通运输厅科技计划项目(2023-5-3,2020J2)。
通过测量大刚度负载下压电叠堆微动台的位移输出特性,表明其输出位移明显小于商用压电叠堆说明书中的预期值,且随着压电叠堆上预压力的增大,其输出位移先增大后减小。经分析发现,在大刚度负载、低预压力下,压电叠堆与负载之间的机械接...
关键词：压电叠堆致动器 大刚度负载 位移损失 预压力 微动台 
风洞测力模型压电主动减振系统试验研究
《西北工业大学学报》2025年第1期58-65,共8页李伟光 杨智春 朱玺名 
长安大学中央高校基本科研业务费专项资金(300102124105)资助。
在风洞模型测力试验时,细长悬臂式模型-尾撑系统极易因气流分离和湍流而发生低频、大幅共振,严重影响了测试数据质量。为了高效抑制风洞测力模型的流致振动响应,提出了一种将自适应滤波算法和线性自抗扰控制器相结合的混合控制算法。设...
关键词：风洞试验 振动主动控制 压电叠堆作动器 自适应滤波算法 自抗扰控制 
基于自抗扰控制的风洞尾支杆多维减振研究
《南京理工大学学报》2024年第6期669-678,共10页杨诗瑶 邓力嘉 沈星 
航空科学基金(2024Z009052003)。
针对传统悬臂尾支杆因其低刚度、低阻尼的特点而引起飞行器模型与支撑系统产生大幅、低频振动的问题,提出一种基于自抗扰的风洞尾支杆多维振动控制技术。首先设计了基于压电叠堆的尾支杆多维主动减振系统,并进行有限元分析与系统辨识,...
关键词：压电叠堆 振动主动控制 自抗扰控制 粒子群优化 
滑阀式压电高速开关阀特性研究被引量：1
《航空动力学报》2024年第11期494-502,共9页王玉文 朱玉川 凌杰 陈晓明 张洺铭 
国家自然科学基金(51975275);江苏省重点研发计划(BE2021034)。
针对高速开关阀响应速度慢,且在开、关过程中存在阀芯冲击问题,提出一种压电叠堆驱动的滑阀式高速开关阀,利用压电叠堆作电-机转换器,提高其响应速度,采用滑阀式阀芯,避免了阀芯与阀体的刚性碰撞。建立了高速开关阀的数学模型,分析了影...
关键词：高速开关阀 响应时间 阀芯冲击 压电叠堆 滑阀 
一种可驱动两种类型转子的环型压电驱动器
《压电与声光》2024年第5期729-740,共12页李争 王海波 王楷文 高帅 孙鹤旭 
国家自然科学基金项目(No.51877070,U20A20198);河北省自然科学基金项目(No.E2021208008)。
为了满足微电机的多向运动需求,研究了一种可双向运动的压电驱动器,并对其性能进行了设计和分析。该驱动器可以驱动直线型和圆筒型两种动子,适用于多种工作环境。首先阐述了压电驱动器的基本结构和原理,建立了驱动器模型,然后用有限元...
关键词：压电驱动 柔性铰链 压电叠堆 有限元分析 机械结构设计 
基于放大机构的压电叠堆泵设计分析及试验
《排灌机械工程学报》2024年第8期764-770,共7页陈凤 赵凯 纪晶 胡笑奇 杨晓斌 胡彩旗 
国家自然科学基金资助项目(31971801);山东省自然科学基金资助项目(ZR2020ME252,ZR2020ME250)。
为了克服压电叠堆输出位移较小、对泵振子泵送能力弱的缺点,综合杠杆铰链与三角形铰链结构性能优点,提出基于放大机构的压电叠堆泵,分别开展理论放大倍数分析、ANSYS仿真分析、流固耦合分析及泵送性能试验测定研究.结果表明,压电叠堆泵...
关键词：压电叠堆 杠杆三角放大机构 流固耦合 有限元分析 泵送性能试验 
轨下压电叠堆俘能器安装对车轨系统动力性能的影响
《振动与冲击》2024年第12期248-259,共12页杜承运 王建军 金浩 汤丽华 
国家自然科学基金(51708025);中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(FRF-TP-20-014A3);国家留学基金(202206465025)。
压电俘能技术已经在轨道交通领域受到广泛关注,但目前主要侧重于压电俘能器的结构设计。俘能器的安装会在轨道结构中附加新的装置,可能会对车轨系统动力性能产生一定影响,甚至会威胁行车安全。然而,俘能器的安装对车轨系统动力性能的影...
关键词：压电俘能器 车轨系统 轨下 压电叠堆俘能器 动力性能 
直升机ACF智能旋翼压电叠堆输出特性仿真分析
《直升机技术》2024年第2期31-34,共4页段锦帆 姚佐聪 胡和平 高乐 
压电叠堆是ACF智能旋翼中后缘襟翼的致动元件,其输出性能的好坏直接影响后缘襟翼的偏转效率。基于COMSOL Multiphysics有限元平台,对全电极和叉指电极两种构型的压电叠堆进行了参数化建模,对叠堆自由位移和阻塞力两种典型输出特性进行...
关键词：智能旋翼 压电叠堆 有限元 参数化建模 输出特性 
基于压电叠堆的智能风洞尾支杆结构主动抑振PD参数整定
《航空科学技术》2024年第5期118-124,共7页姜帅和 张磊 黄赟 潘天越 余佳珈 沈星 王晨 
验证飞行器气动性能往往需要进行风洞全模试验,尾支杆支撑结构设计简单、拆装便捷、对试验流场干扰低,因此全尺寸模型普遍采用尾支杆支撑形式。但其支撑刚度低、结构阻尼小,容易引发支杆-模型系统的振动。本文基于压电叠堆设计了集成于...
关键词：尾支杆支撑 改进粒子群算法 PD参数整定 主动抑振 
新型可变可控三油楔轴承结构设计及静态特性分析
《润滑与密封》2024年第3期60-67,共8页凡丰成 郭红 石明辉 陈书杰 
国家自然科学基金项目(52205222);中国博士后科学基金项目(2021M692913)。
传统三油楔轴承结构形状固定,且运转工况单一,为适合变化的工况,提出一种可变可控三油楔轴承。将压电叠堆引入轴承结构中,压电叠堆在直流驱动电压作用下产生驱动力,使轴瓦内表面由圆形变为三油楔形状,且通过改变电压可以控制轴瓦变形大...
关键词：主动三油楔轴承 压电叠堆 结构设计 静态特性 滑动轴承 
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