黄骁

作品数：3被引量：11H指数：2
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供职机构：北京航空航天大学航空科学与工程学院更多>>
发文主题：复合材料层板经验公式低速冲击凹坑飞机更多>>
发文领域：一般工业技术航空宇航科学技术更多>>
发文期刊：《振动与冲击》《航空材料学报》《复合材料学报》更多>>
所获基金：中国航空科学基金更多>>
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复合材料层板冲击后压缩强度经验预测公式被引量：6
《复合材料学报》2018年第5期1158-1165,共8页黄骁 王进 韩涛 关志东 黎增山 孙伟 
复合材料被广泛应用于飞机结构中,其损伤容限性能是飞行器设计的重要指标。提出了一种基于冲击能量预测复合材料层板受冲击后剩余压缩强度的经验预测公式,并通过试验方法分析了剩余强度的影响因素,确定了经验公式形式与参数,对经验公式...
关键词：复合材料层板 低速冲击 压缩强度 经验公式 试验研究 
金属蒙皮飞机冲击威胁研究被引量：3
《振动与冲击》2018年第4期13-18,共6页王守财 关志东 黎增山 黄骁 
飞机服役中会遭受外来物冲击威胁,对机身蒙皮造成冲击损伤。分别对国内南北方两航空公司的飞机维修记录进行了调研,得到了金属蒙皮飞机飞行过程中的冲击损伤分布规律;基于ABAQUS软件建立有限元模型,采用不含损伤的Johnson-Cook本构模型...
关键词：冲击威胁 损伤分布 凹坑 概率 
成型工艺对复合材料Ⅰ型断裂韧度的影响被引量：2
《航空材料学报》2016年第5期58-63,共6页陈星伊 黎增山 黄骁 寇哲君 
航空科学基金(2015A51010)
采用双悬臂梁试验和假设检验的方法,对比分析了两种不同成型工艺对复合材料Ⅰ型层间断裂韧度的影响,并采用有限元模型对这一过程进行了模拟。研究表明:硅橡胶软模成型试验件的Ⅰ型断裂韧度均值略高于金属硬模成型试验件;而两种工艺试验...
关键词：成型工艺 复合材料 界面 Ⅰ型断裂韧度 
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