范委修

作品数：3被引量：5H指数：1
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供职机构：北京理工大学更多>>
发文主题：柴油机双卷流燃烧系统数值模拟可调进气涡流电子控制更多>>
发文领域：动力工程及工程热物理更多>>
发文期刊：《内燃机学报》《柴油机》《车用发动机》更多>>
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双卷流燃烧系统应用研究新进展被引量：4
《内燃机学报》2008年第2期153-160,共8页李向荣 杜巍 范委修 李建 姚正军 
总结了双卷流燃烧系统以往的研究情况,介绍了目前在中等缸径柴油机上的推广应用新进展,提出了未来的研究方向。运用Pro/E软件的行为建模方法设计了3种双卷流燃烧室。然后,建立132 mm缸径柴油机的喷雾和燃烧计算模型,对不同燃烧室的喷雾...
关键词：柴油机 双卷流燃烧系统 数值模拟 试验 
四气门柴油机可调进气涡流系统的数值仿真研究
《柴油机》2007年第2期10-13,共4页李向荣 范委修 李丽婷 
按照可调进气涡流进气道的设计原则设计了1132Z柴油机新的气道组合,该气道组合的数值计算结果表明,调节直气道内的挡板高度可以调节缸内涡流比;分析了气道内的流场分布,总结出柴油机进气涡流可调的机理,最后的发动机台架试验表明,在最...
关键词：四气门柴油机 可调进气涡流 CFD 
柴油机可调进气涡流系统的研制被引量：1
《车用发动机》2006年第6期54-57,共4页李向荣 张成国 董元坤 范委修 
以1132Z单缸柴油机为平台,研制了电控可调进气涡流系统,包括可调涡流进气道、可调涡流执行机构和基于ADUC812单片机的电控单元。针对发动机的不同工况实现了进气涡流强度的最佳化控制;试验结果表明,在最大扭矩工况,发动机燃油消耗率和...
关键词：柴油机 可调进气涡流 可调涡流进气道 电子控制 
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