李正洋

作品数：2被引量：21H指数：2
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供职机构：西南交通大学交通运输与物流学院更多>>
发文主题：城市轨道交通编组列车交路抽样调查地铁车站更多>>
发文领域：交通运输工程更多>>
发文期刊：《铁道学报》《交通科技与经济》更多>>
所获基金：国家自然科学基金国家大学生创新性实验计划更多>>
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考虑多交路多编组的城市轨道线路列车交路计划优化被引量：16
《铁道学报》2020年第6期1-11,共11页李正洋 赵军 彭其渊 
国家重点研发计划(2017YFB1200701);国家自然科学基金(U1834209,61603318)。
城市轨道交通线路列车交路设计问题在于确定线路在给定时段运营的交路条数,以及各交路的折返站、列车编组和开行频率。根据线路折返站布置,生成备选交路集并构建服务网络,使用最优策略对服务网络进行客流分配,描述乘客对不同交路列车的...
关键词：城市轨道交通 列车交路计划 多交路 多编组 最优策略 
基于数理统计的地铁车站换乘走行时间估计研究被引量：5
《交通科技与经济》2016年第1期7-11,共5页童燚杰 王利鑫 潘明轩 李正洋 金波 
西南交通大学2015年国家大学生创新创业训练计划项目(201510613047)
对车站换乘走行时间的估计是分析成网条件下地铁线路间列车合理衔接,减少乘客总换乘等待时间的前提。基于数理统计方法对地铁车站换乘走行时间规律进行研究,设计地铁车站换乘走行时间规律的抽样调查方法,同时采用正态分布和对数正态分...
关键词：走行时间 数理统计 抽样调查 正态分布 两路口 
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