苏万兴

作品数：12被引量：63H指数：5
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发文主题：固体火箭发动机不稳定燃烧压力振荡旋涡脱落固体火箭更多>>
发文领域：航空宇航科学技术兵器科学与技术更多>>
发文期刊：《航空动力学报》《固体火箭技术》《推进技术》《宇航学报》更多>>
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基于要素交叉的地地导弹战法体系生成研究
《战术导弹技术》2017年第1期62-66,共5页俞启东 蔡昱 陈升泽 郑小鹏 苏万兴 
针对一类装备面向一定作战场景或某一作战区域的战法体系生成方法缺乏的问题,提出了一维、二维、三维及多维战法概念,基于独特的要素交叉方法,设计了从范畴界定、要素梳理、一维战法直接生成、二维战法交叉生成、三维战法融合生成、到...
关键词：战法体系 要素交叉 导弹战 导弹 
固体火箭发动机喷管阻尼特性的数值仿真被引量：5
《航空动力学报》2016年第9期2290-2297,共8页孙兵兵 李军伟 苏万兴 王宁飞 
为了探究影响固体火箭发动机喷管阻尼特性的关键因素,基于典型柱状装药固体火箭发动机二维简化模型,利用脉冲衰减法,开展喷管阻尼特性数值仿真计算,研究了喉通比和燃烧室长度对喷管阻尼常数的影响规律,结果发现数值模拟结果与经验公式...
关键词：固体火箭发动机 不稳定燃烧 喷管阻尼常数 脉冲衰减法 
潜入式喷管对固体火箭发动机工作稳定性影响被引量：2
《推进技术》2016年第8期1529-1534,共6页苏万兴 李要建 陈升泽 李吉 
为了揭示潜入式喷管对固体火箭发动机工作稳定性的影响,基于VKI(Von Karman Institute for Fluid Dynamics)模型发动机,利用大涡模拟数值方法与脉冲衰减法,计算分析了潜入式喷管对涡声耦合特性及喷管阻尼的影响。结果表明:在存在障碍物...
关键词：固体火箭发动机 燃烧不稳定性 潜入式喷管 涡声耦合 喷管阻尼 
温度及压强对火箭发动机喷管阻尼的影响研究被引量：2
《推进技术》2016年第5期844-851,共8页孙兵兵 李军伟 苏万兴 朱志强 王宁飞 
为探索燃气温度与燃烧室工作压强对固体火箭发动机喷管阻尼特性的影响,同时为了对冷流试验的改进及不稳定燃烧研究提供相应的理论指导,基于Buffum冷流试验发动机的二维模型,利用脉冲衰减法,开展喷管阻尼特性数值仿真计算。结果分析表明...
关键词：固体火箭发动机 喷管阻尼 脉冲衰减法 压力振荡 数值仿真 
空腔位置及结构对脉冲压力振荡的影响被引量：1
《固体火箭技术》2015年第6期811-817,共7页苏万兴 王宁飞 李要建 陈升泽 李军伟 孙兵兵 
为了获得不同空腔位置及结构对脉冲压力振荡特性的影响规律,利用Fluent软件并结合UDF(用户自定义函数),对4种不同空腔模型的发动机开展了数值计算,得到了燃烧室内的流场结构与脉冲压力振荡特性,为发动机装药结构设计及不稳定燃烧抑制提...
关键词：固体火箭发动机 空腔 脉冲压力振荡 不稳定燃烧 
某固体火箭发动机工作末期不稳定燃烧被引量：12
《航空动力学报》2013年第10期2376-2383,共8页苏万兴 李世鹏 张峤 赵艳栋 叶青青 王宁飞 
国家自然科学基金(51076015)
针对某固体火箭发动机工作末期出现的压力振荡现象开展了数值研究与线性预估.通过有限元方法得到了燃烧室空腔的声模态及固有声振频率,轴向1阶与2阶声振频率随燃面退移先减小后增大;利用大涡模拟方法分析了燃烧室内的流场特性及压力振...
关键词：固体火箭发动机 不稳定燃烧 压力振荡 声模态分析 阻尼特性 
涡脱位置及温度对涡声效应压力振荡影响被引量：5
《推进技术》2013年第2期248-253,共6页苏万兴 李军伟 张峤 叶青青 王宁飞 
国家自然科学基金(51076015)
为探索涡-声效应对固体火箭发动机中压力振荡特性的影响,基于VKI(Von KarmanInstitute for Fluid Dynamics)发动机,通过改变挡板位置与燃气温度,对旋涡脱落引起的压力振荡进行了大涡模拟数值研究。耦合分析表明:挡板位于速度波腹附近,...
关键词：固体火箭发动机 涡-声效应 旋涡脱落 压力振荡 耦合及解耦分析 
头部空腔对固体火箭发动机压强振荡抑制作用的数值研究被引量：2
《固体火箭技术》2012年第1期34-41,共8页张峤 李军伟 苏万兴 张雁 王宁飞 
国家自然科学基金(51076015)
为了揭示头部空腔对固体火箭发动机压强振荡的抑制原理,以VKI实验发动机为基础,使用大涡模拟方法,对障碍物旋涡脱落诱发的振荡流场开展了数值研究,获得了压强振荡的频率和幅值,并和实验数据进行了对比。通过在发动机头部加入空腔,发现...
关键词：固体火箭发动机 涡/声耦合 振荡特性 空腔 瑞利准则 
固体火箭发动机不稳定燃烧研究进展被引量：31
《航空动力学报》2011年第6期1405-1414,共10页王宁飞 张峤 李军伟 苏万兴 
国家自然科学基金(51076015)
对固体火箭发动机不稳定燃烧的国内外研究现状和进展进行了详细综述.分别从物理概念、理论预估模型、实验研究、数值模拟等方面出发,论述了不稳定燃烧研究过程中的难点和一些经验教训.提出了应加强流场与声场能量交换、铝粉综合作用等...
关键词：固体火箭发动机 不稳定燃烧 稳定性预估 涡/声耦合 数值模拟 
固体火箭发动机推力振荡特性数值研究被引量：3
《宇航学报》2011年第4期835-841,共7页张峤 苏万兴 李军伟 王伟臣 王宁飞 
国家自然科学基金(51076015)
为了揭示固体火箭发动机推力振荡特性,以大型助推器P230的缩比发动机为基础,使用大涡模拟方法,对障碍物旋涡脱落诱发的振荡流场开展数值模拟,通过对比燃烧室压力、推力的振频和振幅,总结了推力振幅的估算方法。研究结果表明,推力振幅对...
关键词：固体火箭发动机 涡/声耦合 推力振荡 喉通比 
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