李博

作品数:1被引量:11H指数:1
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供职机构:兰州交通大学更多>>
发文主题:补偿性能飞跨电容混合有源电力滤波器解耦控制高铁更多>>
发文领域:电气工程交通运输工程自动化与计算机技术机械工程更多>>
发文期刊:《电力系统保护与控制》更多>>
所获基金:国家重点实验室开放基金国家自然科学基金甘肃省自然科学基金中央级公益性科研院所基本科研业务费专项更多>>
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并联有源电力滤波器解耦控制研究综述被引量:11
《电力系统保护与控制》2017年第17期164-170,共7页李博 李欣 
国家自然科学基金(61165006);大型电气传动系统与装备技术国家重点实验室开放基金课题(SKLLDJ 022016015);甘肃省自然科学基金(145RJZA182);高等学校基本科研业务费项目(214144)~~
为解决并联型有源电力滤波器三相电流之间和有功无功电流之间的强耦合问题,以达到改善负载补偿效果的目的,总结了近年来相关学者对有源电力滤波器解耦控制的研究工作。首先,分析了并联有源电力滤波器的结构和特点。然后,从搭建模型的不...
关键词:并联有源电力滤波器 非线性系统 解耦控制 谐波抑制 
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