马金龙

作品数：2被引量：18H指数：2
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供职机构：东北大学材料与冶金学院轧制技术及连轧自动化国家重点实验室更多>>
发文主题：晶粒细化综合力学性能汽车大梁钢冲击韧度超级钢更多>>
发文领域：金属学及工艺一般工业技术更多>>
发文期刊：《机械工程材料》《金属热处理》更多>>
所获基金：国家高技术研究发展计划辽宁省科学技术计划项目更多>>
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低成本590MPa级汽车大梁钢板的工业试制被引量：11
《金属热处理》2007年第12期42-44,共3页杜林秀 张中平 佘广夫 马金龙 刘相华 王国栋 
国家高技术研究发展项目863计划(2003AAG010)
在攀钢1450热连轧生产线进行了利用510MPa级化学成分的钢坯轧制590MPa级汽车大梁钢的工业试验，分析了钒微合金钢通过晶粒细化和沉淀强化提高性能的工艺原理。结果表明，终轧温度控制在800～850℃，卷取温度控制在610-50℃，可以获得良...
关键词：汽车大梁钢 晶粒细化 沉淀强化 综合力学性能 
超级钢中厚板焊接工艺对接头冲击韧度的影响被引量：7
《机械工程材料》2006年第4期5-8,共4页高彩茹 马金龙 王佳夫 刘相华 吕朝阳 
国家863计划资助项目(2003AA33G010);辽宁省科技计划资助项目(2004221008)
对一种屈服强度为380 MPa、抗拉强度为520 MPa的超级钢中厚板进行气体保护焊工艺及接头冲击韧度研究。结果表明：在电流200～300 A,电压24～33 V,速度16．3 cm/min条件下顺利实现了双面焊接成型,焊后无裂纹,接头质量良好；电流的变化对...
关键词：超级钢 Ar+CO2保护焊 焊接工艺 冲击韧度 
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