李志林

作品数：3被引量：19H指数：2
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供职机构：中南大学土木工程学院更多>>
发文主题：岩溶隧道风险评估模糊小波神经网络小波分析综合超前地质预报技术更多>>
发文领域：交通运输工程天文地球更多>>
发文期刊：《公路交通科技》《湖南城市学院学报（自然科学版）》《现代地质》更多>>
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基于模糊小波神经网络的岩溶隧道风险评估及综合超前地质预报技术被引量：16
《现代地质》2013年第3期719-726,共8页李志林 王星华 谢李钊 
国家"863"计划项目(2007AA11Z134)
针对岩溶隧道突水风险评估的不确定性和复杂性以及传统的数学方法在评估安全风险等级中的局限性,将人工神经网络理论、小波分析及模糊评价法有机结合,建立了基于模糊小波神经网络的岩溶突水安全风险评估模型。根据各种物探方法的优缺点...
关键词：岩溶隧道 风险评估 模糊评价 小波分析 人工神经网络 综合超前地质预报 
基于滑动面深度的地震作用下边坡强度参数反分析被引量：3
《公路交通科技》2013年第5期8-12,共5页李志林 王星华 谢李钊 孙志彬 刘运思 
国家高技术研究发展计划(八六三计划)项目(2007AA11Z134)
边坡参数反演是获取边坡强度参数的重要手段。与传统的安全系数及位移反分析不同,提出了基于滑动面深度的边坡参数反演方法。基于极限分析上限定理,利用拟静力方法,计算了地震力作用下边坡的外力功率与内能耗散表达式,并结合强度折减法...
关键词：道路工程 边坡 反分析 临界滑动面 强度参数 地震力 
既有营运线时速200km无缝提速道岔的铺设技术
《湖南城市学院学报（自然科学版）》2007年第3期22-25,共4页李志林 王星华 
介绍了浙赣铁路电气化提速改造工程中所应用的12#可动心轨式提速道岔的基本情况,探讨了时速200 km的12#可动心轨式提速道岔组装施工工艺,以及封锁时间内更换道岔施工工艺.12#可动心轨式提速道岔在浙赣铁路电气化提速改造工程得到成功应...
关键词：营运铁路 提速道岔 铺设技术 
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