刘国金

作品数：2被引量：23H指数：2
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供职机构：重庆交通大学土木建筑学院更多>>
发文主题：承载力T梁桥T梁截面转换承载力评定更多>>
发文领域：交通运输工程建筑科学更多>>
发文期刊：《公路交通科技》更多>>
所获基金：重庆市科技攻关计划交通部西部交通建设科技项目更多>>
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递推迭代实测桥梁影响线原理及应用研究被引量：9
《公路交通科技》2006年第6期81-84,共4页周建庭 郝义 沈小俊 刘思孟 刘国金 王世槐 
重庆市重大科技攻关资助项目(CSTC2005AA6010);交通部西部交通建设科技资助项目(2004-318-814-26)
针对桥梁在营运过程中,理论影响线与实际影响线存在偏差的客观情况提出研究。以梁式桥为对象,在基本原理探索的基础上,推导出递推迭代实测桥梁影响线的公式,并阐述了如何应用。文章还进行了采用递推迭代法实测桥梁影响线技术的客观可靠...
关键词：递推迭代 实测影响线 承载力评定 
截面转换加固T梁桥技术的试验研究被引量：14
《公路交通科技》2006年第5期60-63,共4页周建庭 郝义 沈小俊 刘思孟 刘国金 王世槐 
交通部西部交通建设科技项目"大跨径桥梁加固;监测;养护成套技术研究"资助(2004-318-814-26);重庆市重大科技攻关项目(CSTC2005AA6010)
在完成4片模型试验梁的制作、加固前后测试的基础上,对比分析了钢筋混凝土T型梁作加固增强处治截面转换成箱型梁前后的应变、挠度、剪力滞后效应、抗扭刚度和极限承载力指标。试验证明,T型梁截面转换成箱型梁后,新增设的钢筋混凝土底板...
关键词：加固 T梁 截面转换 承载力 试验 
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